近期大量聚集在馬祖海域的陸籍違法抽砂船，在兩岸聯手執法下，雙方於各自水域分進合擊，進行強力驅離取締行動，目前我方限制水域內的抽砂船已全數淨空，而水域外越界陸船也已銳減，兩岸此次透過實際的合作行動，展現打擊不法以及保護馬祖海域生態的決心。
馬祖大陸僅隔一衣帶水，所有抽砂船對馬祖的傷害，也都會傷害大陸，並且更甚。抽砂船對魚蝦生態的摧毀，不只是馬祖海域漁場受傷，福州沿岸海域在抽砂船的破壞下，未來也更不容易捕到魚；不只是莒光海纜會因抽砂而裸露勾斷，福州連結世界的海底通訊纜線，也會因為抽砂船而充滿斷訊危機。因此抽砂船不只是馬祖的敵人，也是大陸的敵人，抽砂船是兩岸的共同敵人。
雖然兩岸雙方對於馬祖水域有不同主張，但是面對抽砂船這個兩岸共同的敵人，我們應先擱置爭議，在既有的共識基礎上，先一起協力打擊共同敵人，掃蕩違法抽砂船。就我方主張而言，我方在馬祖海域雖未依「中華民國領海及鄰接區法」公告馬祖海域的領海基線，而是以空白方式處理，但國防部根據「臺灣地區與大陸地區人民關係條例施行細則」，已公告馬祖列島周邊低潮線向外延伸6千公尺為限制水域、4千公尺為禁止水域，大陸船舶未經許可，進入限制水域者，予以驅離；進入禁止水域者，強制驅離。此次我方取締大陸抽砂船，即是依法在限制水域，進行強制驅離未經許可進入的大陸船舶。
相較於我方未在馬祖海域劃設領海基線，大陸則在1996年根據「中華人民共和國領海及毗連區法」正式發布77個中國領海基點，其中就包括兩個馬祖基點，這兩個領海基點分別是「東引島」及「東沙島」（亦即我方所稱南引島）。依據大陸的主張，東引島、南引島所構成的領海基線，向外12浬是中國的領海線，向陸地一側的水域為中國的內水，馬祖一線是中國的國界。此次對岸嚴打馬祖海域盜砂行為，依大陸觀點，即是在中國內水進行執法行動。
兩岸的主權問題非一夕能解決，但是違法抽砂的傷害是一刻不能等。違法抽砂船傷害兩岸，打擊生態殺手兩岸都不能缺席，而另一方面，兩岸任何一方想要保護這片海域，如果僅靠單方面力量，將事倍功半，只有透過雙方合作，才能做到完全保護馬祖海域生態。留給下一代美麗的馬祖大海，這是兩岸我們這一代人的共同使命與責任。
社論／抽砂船是兩岸的共同敵人
- 2020-11-23
