今年大陸沿海入夜後燈光船點亮馬祖四鄉五島，這種高照度的作業漁船因發出強烈綠光而被形容為極光。馬祖夏夜的藍眼淚奇景及申請中的暗空公園計畫最大的殺手就是光害，而大陸燈光船遠在中線以外都能讓馬祖海岸產生光害，馬祖暗黑觀光的隱憂恐難持續擴大。
暗黑觀光是最近幾年十分風行的生態旅遊項目，無獨有偶，馬祖這些年知名度大大提升正與春夏藍眼淚奇景有極大關連，而馬管處也積極推動暗空公園申請認證，這些生態觀光發展都需要一個暗字；近來數量驚人的大陸燈光船的出現讓馬祖暗黑條件大打折扣，甚至到達光害等級。惱人的燈光船比起抽砂船更為棘手，原因是大部份燈光船都離列島較遠海域作業，在西側海域甚至是沒有越過所謂的中線，在驅離上增加極大難度，且燈光船夜間作業模式在現階段並未被禁止，只要海裡有東西可捕，可預期這種夏夜極光現象每年都會存在。
在市場需求與日俱增的情形下，海裡的魚越是不好捕，投入作業的船隻會越多，從這兩年大陸福建沿海燈光船不斷增加可以看出，數以千計的船隻環繞在列島四周，不管是那一個方向都難逃光害威脅。大陸燈光船作業的季節集中在夏季到秋初，也有近一個月時間與馬祖藍眼淚季重疊，而與馬祖暗空觀星活動時期更是全部重疊，在光害如此嚴重的情況下，馬祖發展暗黑觀光勢必要調整作法與腳步。
以馬祖近年來廣為人知的藍眼淚為例，大部份出海追淚的時間都在晚上8點至11點之間，未來若要避開大陸燈光船過亮的干擾，出海追淚時間被迫要與作業船隻錯開，甚至可能改成黎明前，而這樣的行程是否能被一般遊客所接受不得而知，再加上潮水變化，讓海上追淚充滿了不確定因素。燈光船影響藍眼淚行程衝擊可能會小一點，但對於暗空公園則是一道難解的習題，因為夏秋正是馬祖觀星最佳季節，不論是氣候條件還是觀星品質都較合適，但隨著海面燈光船越來越多，天空看到星星的機會是越來越低。
我們有沒有可能改善這種來自對岸的光害？從過去的經驗得知這幾乎是不可能的任務，除非光害的問題引起國際的關注，世界暗空組織正在透過民間力量企圖影響各國政府對光害的認知與管制，但生態與產業似乎正處在拔河階段，而生態一方往往顯得力不從心。馬祖雖擁有得天獨厚的暗黑觀光條件，但再好的條件都不敵來自人為的干擾與破壞，直到海裡完全捕不到魚的那天，燈光船才會消失，在此之前我們只能另謀生路，從更多的資源中找到新的亮點。
社論／馬祖綠極光下的暗黑隱憂
- 2021-09-11
