主旨:觀光立縣,首重交通;交通不便,視為畏途,建請鈞府協調合富輪航業公司,利用軍租船空檔擔任東引與南竿、南竿與莒光之島際交通船,輸運旅客免受風浪暈船顛簸之苦,追求服務品質提升,推動離島觀光事業發展。
說明:1.東引鄉交通不便有目共睹,時序入秋冬,東北季風起,風浪轉劇,受困十天左右乃常有之事,直昇機輸運又受限於人數及本地鄉親優先,其他來往之旅客及國軍袍澤無法成行,造成怨聲四起,徒增罵名。
2.馬中學生假日往返、東引國中小應考參賽、老弱婦孺返台就醫及謀生、採購、觀光、旅遊、洽公人員需搭乘小白船往返,由於船小體輕,基於海域水深之特性,左右搖晃格外厲害,除非水手,一般旅客都無法承受上下顛簸之苦,一小時又四十分鐘的航程折騰,到達目的地時已暈頭轉向、四肢無力、接近癱瘓狀態。如此,怎能參賽、應考、洽公、採購或旅遊,一次的體驗就足以令人終身也難以忘懷。東引鄉親經年累月飽受委屈和不便,誰能理解給予同情和憐憫。
3.公職人員的政見抱負建造五百噸級島際交通船,立意甚佳,但遙遙無期。月前合富輪試靠東莒,曾引起莒光鄉親振臂歡呼,引頸企盼大船入港之夢境實現,深深體會而感同身受。
4.為使東引鄉親免受暈船顛簸之苦,同時增加他鄉旅客及國軍弟兄之便利性,並提升觀光形象,非千噸級以上之船隻不足以擔綱島際交通船之重責大任,承租合富輪公司也樂觀其成。懇請 鈞座體恤離島交通瓶頸之突破,施政目標得以實現,澤被黎民之恩德,則離島鄉親如撥雲見日,無不額手稱慶。
謹陳
縣長陳
議長陳
東引鄉親代表:張永江
連署人:如簽名錄
中華民國九十四年五月三十一日
倡議合富輪替代島際交通船陳情書
- 2005-06-01