馬祖擁有得天獨厚的自然環境，除了壯麗的海岸地景、豐富的戰地文化與聞名遐邇的藍眼淚，遠離都會燈光干擾的純淨夜空，同樣是值得珍惜的觀光資源。日前台灣暗空協會與國際暗空協會代表到訪馬祖，重新評估大坵及北竿地區爭取國際暗空認證的可行性，並提出未來一至二年內取得認證的可能。這項沉寂多年的計畫再現契機，不僅值得地方政府積極把握，更應藉此重新思考馬祖夜間環境保護與觀光永續發展的方向。
隨著全球觀光型態轉變，具有自然特色、環境品質及深度體驗的旅遊活動，愈來愈受到重視。近年興起的星空旅遊，正是結合自然保育與觀光發展的新興模式。馬祖四面環海、人口密度低，部分地區開發程度有限，原本就具備發展星空觀光的條件。若能透過適當的照明管理與環境維護，讓遊客在夜晚欣賞滿天繁星，將可為馬祖觀光增添不同於白天景點的吸引力。
然而，暗空認證絕非單純取得一張國際證書，更不是增加觀光宣傳口號，而是對地方環境管理能力的實際考驗。從夜間照明設計、光害防制、長期監測，到生態保育與居民參與，每個環節都需要持續投入。尤其馬祖聚落分散，部分道路與公共設施必須維持必要照明，如何在居民生活安全與夜空保護之間取得平衡，遠比單純減少燈光更加重要。
此次國際專家提出的改善方向，具有務實意義。以大坵及北竿橋仔周邊作為優先推動區域，透過燈具加裝遮光罩、調整照射角度及改善照明方式，減少不必要的光線外溢，既能維持道路與生活所需的照明，也有助降低能源浪費。這些措施並非要求居民犧牲生活便利，而是讓每一盞燈都能照在真正需要的地方。
馬祖爭取暗空認證，也有其他地區較少面臨的特殊挑戰。每年漁汛期間，大批漁船聚集周邊海域，夜間強烈的集魚燈光經常照亮海面，甚至影響島上夜空亮度。這些境外或海上作業產生的光源，並非地方政府能夠完全控制。因此，未來認證標準能否合理考量離島特殊環境，將是重要關鍵。地方除了積極與國際組織溝通，也應建立完整的夜空亮度監測資料，透過科學紀錄呈現不同季節與漁船活動的影響，為認證申請提供客觀依據。
值得注意的是，暗空保護不能只靠政府單方面推動，更需要社區居民的理解與支持。特別是大坵橋完工後，交通便利性提高，未來遊憩活動及照明需求可能隨之增加。如果缺乏事前規劃，新增設施反而可能破壞原本珍貴的夜間環境。因此，縣府應及早整合相關單位，與地方居民充分溝通，將光害防制納入公共工程及觀光設施規劃，避免日後再投入更多經費補救。
馬祖觀光發展多年，如何從景點建設與活動行銷，逐步轉向重視環境品質與旅遊內涵，已是值得思考的課題。暗空認證提供了一個具體的努力方向，也提醒我們，真正珍貴的觀光資產，未必需要大興土木才能創造。有時候，減少一點不必要的燈光，反而能讓原本被忽略的自然美景重新展現。
社論／讓星空成為馬祖另一張觀光名片
- 2026-10-20
