社論/改善停車亂象 建立使用者付費新觀念

  • 2026-07-31

 近年來,隨著觀光發展、民眾購車率提高,以及旅遊旺季大量遊客湧入,馬祖各鄉停車問題日益浮現。尤其南竿介壽商圈、福澳港周邊、北竿芹壁聚落、東引南澳聚落及熱門景點附近,每逢尖峰時段,停車位總是一位難求,違規停車、長期占用、臨停併排等情形時有所見,不僅影響交通順暢,也降低居民與遊客的生活品質。如何改善停車亂象,建立公平有效的停車管理制度,已是地方交通治理不可迴避的重要課題。
 長期以來,不少公共停車場採免費使用,看似便民,卻衍生另一項問題。部分車輛長時間甚至長期停放,占據有限停車空間,使真正有臨時停車需求的民眾反而找不到車位。尤其港區、商圈、醫療院所及行政機關周邊,居民洽公、採買、看診或接送親友,往往得反覆繞行尋找停車位,不僅浪費時間,也增加交通負荷。
 公共停車位屬於全民共享資源,其價值在於提高使用效率,而非成為少數人的專屬車位。因此,推動「使用者付費」制度,不應被視為增加民眾負擔,而是透過合理收費,提高停車格周轉率,讓有限資源發揮最大效益。國內許多縣市的經驗都已證明,只要收費標準合理,並搭配前段免費、短時優惠及多元支付措施,就能有效改善長期占用問題,兼顧管理效率與民眾接受度。
 當然,停車收費並非目的,而是改善管理的手段。政府在規劃收費制度時,更應兼顧離島居民的生活需求。例如港口接送、醫療就診、公務洽辦及短時間購物,可規劃一定時間的免費停車;對長期停放需求,則可提供月票或定期票方案,讓居民與上班族有合理選擇。如此才能兼顧公平與便利,也避免因制度設計不周而引發民怨。
 此外,建立智慧停車管理系統,也是未來發展方向。透過車牌辨識、電子支付、剩餘車位即時查詢及智慧導引,不僅可減少人工管理成本,也能讓駕駛人快速找到停車位,降低車輛在市區繞行造成的交通壅塞與碳排放,提升整體交通效率。
 值得注意的是,停車管理不能只有收費,更應同步增加停車供給。地方政府應盤點港區、閒置公有土地及觀光景點周邊空間,適度增設公共停車場,並結合人行環境改善及接駁運輸,建立更完善的交通配套。唯有供需並進,停車政策才能真正發揮效益。
 馬祖正朝向國際觀光島嶼邁進,交通秩序也是城市形象的一部分。一座整潔有序的停車環境,不僅提升居民生活便利,也讓旅客留下良好印象。推動停車收費,不是為了增加財政收入,而是建立「使用者付費、資源共享」的公共治理觀念,讓真正有需求的人都能公平使用公共停車空間。當停車位不再被長期占用、交通秩序更加順暢、商圈與港區人車流動更加有效率,受益的不只是駕駛人,更是整體城市環境與地方發展。建立合理的停車制度,正是打造宜居、宜遊、宜業馬祖不可或缺的一步。