交通安全，是一座城市文明程度的重要指標，更是政府施政最基本、也最不能鬆懈的責任。交通部日前辦理115年連江縣道路交通安全考評，由路政及道安司司長吳東凌率領專家學者來馬實地訪查，針對道路交通工程、交通安全教育、交通執法、公路監理與運輸安全管理、交通安全宣導及綜合管考等面向，進行全面檢視與交流。考察團對馬祖近年交安成果表示肯定，也提出多項具體建議，這不僅是對地方努力的鼓勵，更提醒我們，道路交通安全永遠沒有完成的一天。

　根據交旅局統計，114年連江縣交通安全事故共計83件，其中遊客事故僅11件，較113年減少12件，顯示近年針對觀光交通安全的努力已有成效。這項成果來之不易，尤其馬祖觀光旺季人車流量集中，遊客對道路環境不熟悉，若缺乏完善引導與管理，極易增加事故風險。如今旅客事故下降，代表道路標誌改善、租車管理、交通宣導及警方執法等多項措施已逐步發揮效果。

　然而，值得警惕的是，民眾事故率卻呈現上升趨勢。這說明交通安全問題並不只是觀光議題，更是居民日常生活中的重要課題。從事故態樣分析可見，A2類及A3類事故仍占多數，而交通違規中的違規停車更是主要肇因之一。違規停車看似小事，卻往往壓縮道路空間、遮蔽視線，甚至影響大型車輛會車與緊急救援通行，其潛在危險不容低估。交通秩序的建立，不僅需要警方執法，更需要全民共同遵守。

　委員建議持續針對易超速路段加強執法，或透過道路工程改善降低車速，這是十分務實的方向。馬祖道路受限於地形，多數路段狹窄、彎急、坡陡，稍有不慎便可能釀成事故。單靠取締固然重要，但若能從道路設計本身降低風險，才是真正治本之道。例如增設減速設施、優化路口視距、改善彎道標示，以及在長陡坡設置緩衝平台與高摩擦鋪面，都能有效降低打滑與失控風險，提升整體行車安全。

　此次考評中，南竿多霧路段新設置的自動感應標誌，也獲得交通部肯定。馬祖冬春季節濃霧頻繁，能見度不足一直是交通安全的重要挑戰。透過智慧化感應設備與照明系統提升辨識度，不僅符合地方實際需求，也展現交通治理逐步朝向科技化、精準化發展。再加上目前推動中的「人本環境永續提升整體規劃」，改善行人步行空間與通行安全，都是值得持續投入的重要方向。

　交通安全不只是道路與設施的問題，更關乎觀念與文化。道安教育應持續向下扎根，善用交通部相關預算，讓學生從小建立正確的交通安全知能，這點尤其重要。真正成熟的交通文化，不是靠罰單建立，而是從小養成守法、禮讓與尊重生命的習慣。當交通安全成為全民共同的價值，道路環境才能真正長久改善。

　馬祖幅員不大，但地形特殊、觀光發展快速，交通治理更需要精準與前瞻。此次道安考評不是一次性的檢查，而是一面鏡子，讓我們看見進步，也看見不足。縣府各單位應正視委員建議，持續盤點問題、落實改善，並建立跨部門合作機制，讓工程、教育、執法與宣導形成完整體系。這不僅是對居民生活品質的保障，也是馬祖永續發展不可忽視的重要基礎。