縣府日前召開道路交通安全聯席會報，針對縣內交安現況與改善對策進行跨局處研議，會中決議將於南北竿4處增設固定式雷達測速設備，期望以科技執法手段達到降低交通事故發生率的目標。全台各縣市的交通科技執法早已行之多年，政策效果是有利有弊。馬祖地區早期車輛不多，甚至連紅綠燈都沒有，交通問題相對單純，可近年來各島車輛數量急遽增加，又以南北竿兩島居多，且不時有酒駕、超速、未戴安全帽等交通違規事件傳出。在重要路段加裝雷達測速照相是遏止超速最有效的方法，雖然可能會因此帶來不同層面的困擾，但和安全相比，大家都必須接受。

　近年來，馬祖地區偶有交通事故傳出，俗話說十次車禍九次快，縣府規劃新增南北竿四處的雷達測速照相均以人流量較多以及下坡路段為主要考量，而這些路段經統計也是交通事故最多之處。在馬祖，無論是行人遭遇車禍、機車族自摔，或重大酒駕事件，皆一次次讓社會感到震撼。交通安全不僅是個人行為問題，也是公共治理能力的具體展現。在人力有限、交通環境日益複雜的情況下，導入科技執法已是地區各鄉島不得不重視的趨勢。然而，科技本身並非萬靈丹，唯有妥善規劃、合理運用，並取得社會信任支持，才能真正發揮其應有的效果。

　科技執法的核心價值在於「嚇阻及降低交通違規行為的發生率」。傳統交通執法高度仰賴警力巡邏與臨檢，不僅成本高昂，也容易因時間、地點限制而產生執法落差。透過固定式或移動式測速照相、車牌辨識與AI影像分析等科技工具，可在不間斷的情況下蒐證違規行為，讓用路人清楚意識到違規行為隨時可能被發現，進而產生自我約束效果，這種「制度性嚇阻」往往比臨時取締更具長期影響。

　過去民眾對交通取締的質疑，常集中在「選擇性執法」或「標準不一」、「應付了事」等，而科技系統依據固定參數與客觀影像判定違規，能在一定程度上避免主觀判斷與人情壓力，使執法更具一致性與可檢驗性。只要相關設備設置合理、標示清楚，並提供申訴與查證機制，科技執法應有助於建立民眾對制度的信任。

　馬祖各島面積不大又道路陡峭，容易造成事故與車速有極大關連，期望經由雷達測速照相設備的建置，讓駕駛人都能養成「放慢車速」的習慣。科技執法是現代交通治理不可或缺的一環，不管鄉親喜不喜歡，未來這類設備會越來越密集。政府不會為了增加罰單收入而裝測速器，但維護人車安全是絕對不容妥協的。