【本報訊】交通部航港局召開「全國藍色公路暨海運備援船舶可行規格及營運」規劃說明會，由葉協隆局長主持，連江縣長王忠銘、連江縣議會議長張永江均親自出席。會議聚焦於藉由以往DBO規劃經驗，配合台灣各地政策調度，特別針對花東地區與離島緊急備援需求，規劃一艘兼具節慶活動及霧季疏運功能的新型船舶。
暑假期間，藍色公路航線於七、八月間營運，已成功開拓全台航運與觀光市場，並帶動碼頭周邊設施升級，逐步形塑海洋輕旅行新模式。後續規劃，馬祖也將納入藍色公路規劃，藉由中央與地方的攜手合作，擴展更多元的觀光能量。
未來交通部航港局將以宏觀角度規劃新船，設計規格總噸位不低於8,000噸、船速21節、可搭載乘客550人，並能停放60席以上小客車的客輪。船內也將規劃小型商店、餐飲空間、景觀長廊，提供旅客舒適的海上旅遊體驗。
除了觀光功能，此艘新船也肩負馬祖交通備援的重要角色，包含冬季離島航線支援、新臺馬輪歲修期間替代航行、旺季週日夜航基隆、週二新臺馬輪休航的替補。透過精算各月份時程表，期盼中央政府、地方政府、航商共同合作，打造「三贏」局面。
會中金門縣政府及澎湖縣政府也表達肯定，認為新船規劃將能有效因應東北季風、霧季疏運，以及大型觀光活動的運輸需求。各家航運公司則認同在DBO模式下，除滿足政策需求外，亦能彈性規劃觀光航線，增加經營誘因。
未來藍色公路將有更大發展空間，不僅侷限於馬祖往返基隆航線，還可自馬祖延伸至金門、澎湖、花蓮等地，並依各碼頭需求量身設計船體，提升人車上下船的流暢度。航港局期許在2030年，能夠看到新船正式航行，成為台灣海洋觀光與運輸的新里程碑。
航港局召開藍色公路與海運備援船舶規劃說明會 府會首長出席商討新型船舶營運
- 2025-08-27
