颱風後疏運 軍機支援2架次載運140人返台

  • 2024-10-05

 颱風過後,縣府透過民航局、立委申請兩架次軍機疏運,馬祖航空站評估約70到80人滯留。(圖/文:馮紹夫)

 颱風過後,縣府透過民航局、立委申請兩架次軍機疏運,馬祖航空站評估約70到80人滯留。(圖/文:馮紹夫)

   【記者馮紹夫報導】為協助颱風過後旅客疏運,縣府4日透過民航局、立委陳雪生,向國防部申請3架次軍機疏運,不過第3架次軍機因天候因素回航,2架次軍機疏運140人返台。

    第一班C-130軍機從台中起飛,上午10時55分抵達南竿,搭載軍人50名、軍眷20名,11時59分南竿起飛往台北;第二架次12時50分台北起飛,抵達南竿後,13時59分再飛往台北,機上軍人35名,一般民眾35名。

    受山陀兒颱風影響,華信航空4日班機取消,立榮航空4日下午往台北3班,往台中1班,共飛航4班。馬祖航空站統計,經軍機、民航機疏運後,滯留人數評估約70到80人,今日應可疏運完畢。

    不過,昨天軍機作業機制引起部分爭議,第一架次軍機起飛後,馬防部即進行軍方候補作業,且第一架次軍機都是有軍方背景登機,引起部分民眾抱怨。

    事實上,在軍機軍、民座位分配問題存在已久,由於交旅局無法確實掌握軍方搭機人數,僅以民眾疏運需求提出軍機申請,但軍機啟動後,座位卻以軍人軍眷優先,導致軍、民疏運人數落差。交旅局過去曾多次向馬防部協調,無明確共識,預計下週將再次針對軍機座位分配進行討論,務必以公平為原則。軍人搭乘民航機與民眾循同樣候補模式,均已納入立榮候補名單內,因疏運軍機屬軍方所有,非以營利為目的,為兼顧軍人任務與協助民需,實有必要協商軍民候補比例原則,以為遵循,共同解決離島交通疏運的難題。