馬資網「觀測所-好好說話，別情勒北竿人！」，有關北竿機場從2C升級到3C，無法升級為精密儀降系統（ILS）乙節，茲回覆說明如下：
一、北竿機場改善計畫中將於03跑道端(慣用端)建置儀器降落系統(ILS)，其中包含提供橫向引導的左右定位臺及垂直引導的滑降臺，以支援低能見度之進場及降落作業，即為3C精確進場，非為台端所述無法儀降。
二、因北竿終端管制區域內的空間有限，21跑道端尚無法執行精確進場之設計，但仍規劃正架左右定位臺(LOC)，屬LOC非精確進場。
三、儀器降落系統ILS(Instrument Landing System)，是目前應用最為廣泛的飛機精密近場和著陸引導系統。它可以在能見度差的條件下，飛行員肉眼難以發現跑道或標誌時，給飛機提供一個可靠的進近著陸通道，以便讓飛行員掌握位置、方位、下降高度，從而安全著陸。
四、ILS系統對於北竿機場未來日間及夜間起降安全性有絕對助益，且不論適航性、後續發展性，均遠非南竿機場可比擬。
