新任民航局局長何淑萍完成交接上任，交通部民航局是中央部會中與馬祖關係相對密切的單位，首長的異動自然也是地方關注的焦點。馬祖自83年北竿機場開航以來，空中交通改善的腳步就不曾停止，從北竿機場跑道東移、南竿機場推動興建、助導航設備提升、南北竿航空站擴建等等，一路走來民航局責任重大。未來馬祖機場仍需改善進步，期盼在地方共識下，民航局能繼續支持馬祖的各項民航交通建設。

　交通部民航局112年底公布了過去多年疫情期間，加速各處機場整建與改善工程的成果，陸續完成台中、台東、南竿等機場相關建設；隨著疫後航空業快速復甦，也持續推動高雄與各離島機場相關建設，透過提升旅運服務品質，穩健迎接疫後復甦。民航局目前管轄全國16處機場，疫情期間，民航局利用航班大量減少的空檔，加速推動機場建設，雖面對疫情與缺工等嚴苛考驗，相關計畫均陸續完成。

　112年5月，馬祖南竿機場航廈整修與第二航廈新建工程全數完工啟用，航廈年容量由41萬人次提升至57萬人次；北竿航空站站前停車場已完成結構體工程，預計今年6月完成周邊景觀美化後啟用；此外，北竿離島機場改善計畫也進入收尾階段，也要準備進入建設計畫階段。

　馬祖的空中交通改善之路可說是十分艱難，機場跑道及導航設施從無到有，從有到好，但離安全完善仍有一大段距離。民航局近年來投入大量經費針對全國各機場進行改善，而新任局長何淑萍揭示了未來六大努力目標：強化整體飛安，鞏固航空發展；提升場站營運韌性、維護基礎設施安全；構建國際綿密航網，掌握空運復甦契機；完善無人機管理機制，建立多元空域安全；促進航空業永續發展、達到淨零排放目標；6.積極參與國際民航組織、共同守護飛安及產業發展。其中飛安列為重點，何淑萍宣示，要讓安全觀念「成為所有航空從業人員的DNA」。

　我們期盼民航局不僅能從安全角度出發看待馬祖機場各項硬體建設改善及軟體營運規劃作為，更要務實的兼顧地方整體發展的方向與需求，在政策衡量上多與地方溝通建立共識，並在符合地方發展最大利益的前提下加速各項建設腳步。在滿足未來旅運量需求、提升機場設施服務品質及飛航安全前提下，馬祖的空中交通改善議題仍會是各界關注的焦點，相信今後民航局各項動態也會是鄉親關心的重點之一。