【記者馮紹夫報導】難抵營運成本壓力，南北海運公告今年度台北港-南竿航線將採包船方式營運，並暫停固定航線。南北海運表示，經多方考量，不得不做此決策，霧季期間若有疏運需要，公司仍會全力配合縣府政策執行。
南北海運從111年4月開始經營馬祖往返台北港的固定航線，藉由高速快輪，將台、馬兩地海上航程縮短到3小時，是馬祖海運重大突破，其便利性與舒適度也受到各界好評；據港務處資料，112年度台北港航線往返載客1萬4千人次。
南北海運指出，近兩年間，營運成本不斷增加，航線經營維護面臨諸多挑戰，儘管公司採取了一系列的措施來降低成本，但虧損的壓力仍然難以承受；因此，決定自今年起暫停行駛台北港固定航線，改以包船方式繼續經營。
南北海運表示，為了公司可持續發展和長期營運，必須做出這樣的調整。未來，公司仍將積極協助政府在霧季進行緊急疏運工作，為馬祖地區的交通出行提供協助，同時感謝鄉親、旅客對公司的支持。
不敵虧損 南北海運台北港航線改採包船營運
- 2024-01-17
不敵虧損，南北海運今年台北港航線取消固定船班，改採包船方式經營。（圖：本報資料室）
