東莒大浦澳口日前發生一起駭人聽聞的漁船遭竊事件，一艘小型機動漁船被偷的只剩下船體，疑似越界船隻在澳口犯案，有關單位已著手調查並設法補償漁民損失。事實上這類事件在十多年前北竿塘岐馬鼻灣也發生過，當時各界就對越界船隻可能對澳口安全帶來威脅表示憂心。隨著兩岸情勢不斷轉變，馬祖所謂的中線早已不復存在，海防安全線也一再退縮，但澳口海防攸關民眾生命財產安全，不論是守土的國軍還是護漁護境的海岸巡，應該有更積極有效的作為，最後一道防線一定要守住。

　馬祖澳口安全問題早在十多年前就出現危機，主要的威脅來自越界漁船，大部份越界漁船僅從事單純的捕魚及採蚵行為，但不能排除有少數極端份子會從事偷竊或暴力等行為，而這正是地區民眾最為擔憂的情況。近年來越界漁船的型態及船型船速都不斷改變，但我們執法單位的編制裝備和作為卻沒有跟著改變，讓停在澳口的船隻都被偷，縱然有再多的藉口都無法平息受災戶的怒火，今天莒光會發生，也代表其它鄉村澳口也會發生，有關單位必須針對提升澳口海防安全拿出務實的辦法，否則很難向社會大眾交代。

　海岸巡進駐馬祖最重要的功能是緊急救護和護漁護境任務，平心而論在緊急救護部份海巡隊發揮了很大的作用，也在島嶼分散的馬祖扮演重要角色，但在護漁護境工作方面受限於諸多主客觀因素，多年的成效令人質疑。馬祖的漁業人口逐漸降低，從事捕撈的海域面積也在縮小之中，但這不代表我們放棄了原本的經濟海域，即使不打漁也會有其它的海洋產業需要安全的海域來發展，因此海防工作絕對沒有模糊與退縮的空間。

　面對問題最重要的是思考如何提出具體可行的對策，長久以來馬祖各鄉島面臨越界漁船的干擾事件不勝枚舉，海上漁網具偷竊不時耳聞，但直接到澳口犯案倒是罕見。莒光事件希望引起中央及各界重視，這不是一般的刑事案件，而是涉及國安層級的問題，任何一個與守護國土國安有關的單位都有責任，不能讓地區漁民生存空間一再被壓縮，若沒有令漁民鄉親有感的政策與作為，受損的可是政府整體形象。

　馬祖的村落集中在澳口，因此澳口海防不光是站在護漁角度，更是護境、護民的重要防線，除了要積極強化海防安全外，也呼籲兩岸應透過交流與協商管道共同來打擊任何不法的犯罪行為，畢竟偷竊強盜這類行為到那都是不被允許的。