為爭取兩岸恢復交流促進經濟產業發展，府會首長及立委聯袂前往北京拜會中共國務院臺灣事務辦公室，主要針對加強馬祖與福州多方面交流與合作，逐步開放大陸居民遊馬祖等議題爭取開放。其實此次會談所要爭取的交流項目多是早年小三通已在實施的，只是近年來因為兩岸政治及疫情等因素，而被技術性的萎縮甚至停辦。金馬因地緣因素才有小三通政策，過去在兩岸正常交流期間，金馬民眾乃至於諸多台商都蒙其利，這是不爭的事實，如今金馬外島再度爭取兩岸恢復疫前交流，拋開政治議題，對兩岸都是好事一件。

　媒體報導，金馬小三通自今年9月27日開放外國籍及港澳地區居民搭乘以來，台金航線經常出現班班客滿，從11月起華信航空與立榮航空的金門航線都將放大機型以提升運能，合計每週來回共增加4千多個機位，以利旅客及鄉親順利往返。這表示小三通在逐步開放後，兩岸確有實質上的需求，而更從兩岸互動的過程中，從台灣進出口經濟數字看出與大陸交流是利多於弊。

　中國旅遊研究院發布《中國旅遊經濟藍皮書》，預計今年大陸國內旅遊人數約45.5億人次，年增73％；全年入出境遊客人數有望超過9000萬人次，較去年增加一倍。目前試點恢復了中國公民赴20個國家的出境團隊遊業務，部分東南亞國家接待了首批中國遊客，出境旅遊熱度持續走高。中國大陸龐大的消費及旅遊市場仍是各國積極爭取的對象，而金馬自然也不能忽略這個市場。另大陸官方統計年齡50歲以上族群出遊意願相較於疫前大幅成長百分之五十以上，爭取陸客小三通旅遊對提振金馬觀光產業有著莫大的助益。

　小三通立法的宗旨是利用金馬外島的地緣特性，促進兩岸人貨之間的交流，如今小三通客運部份正逐步放寬，但貨運部份仍有諸多關卡。小三通貨運航線及貨運中轉、海運快遞業務，曾為馬祖帶來許多就業機會和民間商機，期望經由兩岸的協商讓這樣的生機再現。不管是人還是貨，只要有流動就有商機，兩岸都應在合法管道上給予協助推廣，讓兩地人民互蒙其利才是最終目標。

　政治的紛擾讓兩岸關係走走停停，也阻礙了兩岸經濟及文化各方面的交流，地方各界首長前進北京爭取開放各項交流是基於多數鄉親的期待，雖然各項政策開放腳步不可能一步到位，但至少是朝樂觀的方向前進，兩岸的友善交流可以從爭議少的經濟文化層面出發。