根據媒體報導，中華電信將以新台幣數億元資金取得英國低軌衛星業者OneWeb在我國的代理權，中華電信並已遞件申請低軌衛星執照與相關使用頻率，最快在2024年中華電信就會推出低軌衛星應用服務。馬祖在今年二月海纜斷訊時，各界對於低軌衛星通訊寄予厚望，我國低軌衛星商轉即將啟動，馬祖連結低軌衛星不再是遙不可及的夢。

　雖然國際上有多家低軌衛星業者，但多數仍在紙上談兵階段，發射的實體低軌衛星沒有幾顆，目前世界上低軌衛星數量足夠能進行商轉的業者，只有唯二廠商，一家是Starlink，另一家就是OneWeb，據媒體的分析，Star-link基於種種考量，目前進軍台灣的意願不高，台灣如果短期要進行低軌衛星商業應用，幾乎只能與OneWeb合作，中華電信取得OneWeb的代理權，除了讓我國推動低軌衛星服務獲得重要進展，也讓馬祖能在海纜斷訊時，多一個通訊備援選項。

　我國固網網路發達，低軌衛星的價格要遠高於固網收費，因此可以預判中華電信拿到OneWeb代理權，其在都會區的商機有其侷限，根據日本、菲律賓的低軌衛星應用經驗，低軌衛星通訊主要還是優先應用於偏鄉、離島等地區，因此我們期待未來中華電信能優先在馬祖進行測試與開通低軌通訊服務。

　首先，我們期待馬祖固網到不了的地方可以用低軌衛星補強，馬祖目前還是有部分住家、景點固網無法到達，現代生活一日無網路十分難受，低軌衛星能夠克服地理障礙，看到天空的地方都能收訊，能與馬祖現有固網進行互補。

　其次，我們期待馬祖行網沒有訊號的地方可以用低軌衛星補強，目前馬祖行動網路涵蓋率並非百分之百，多家電信公司訊號還有很大的提升空間，低軌衛星落地馬祖，將能改善馬祖的行網通訊死角。並且低軌衛星亦能成為行動通訊基地台的後傳鏈路（backhaul），強化通訊韌性。另外，是馬祖是列島縣，四鄉五島有海上交通、漁撈作業的需求，船舶如果遠離陸岸，就無法收到基地台訊號，因此建議相關單位未來也可進行評估在船舶上裝設低軌衛星接收設備的可行性。

　最後，我們期待馬祖關鍵基礎設施能用低軌衛星補強，由於馬祖的關鍵基礎設施攸關公共服務系統的提供與維運，因此就算這些關鍵基礎設施已有固網、行網，仍應能與低軌衛星接合，當馬祖發生重大災害或戰爭時，地區關鍵基礎設施仍能以低軌衛星做為備援，確保馬祖網路通訊不中斷。

　從今年二月馬祖斷纜事件，可以發現馬祖通訊環境的脆弱性，除了海纜、微波、同步衛星，馬祖還需要低軌衛星，期待在政府、電信業者協力下，馬祖早日開通低軌衛星服務，讓馬祖不會再次成為數位孤島。