北竿鄉公所日前針對塘岐復興路商圈徒步區管理辦法修正召開公聽會，會中各界達成共識，復興路因為窄巷性質，應全線劃上紅線禁止停車，以確保公安。相關管理辦法將在修訂報核後實施，未來執法單位及住戶都應從公安角度出發，不能有任何妥協，若不幸因為違停造成救災時效的延誤，責任無人可擔。
十多年前台北市曾發生一起窄巷火警，當時因為巷弄內停放機車或堆置雜物，因而延誤了救災時效，導致不必要的傷亡事件，這起意外之後，台北市政府即下令全市一千多條窄巷全部劃上紅線禁止停放任何車輛。馬祖南竿介壽村軍友街同屬窄巷，多年前亦發生一起火警，燒掉整排房子；北竿塘岐復興路也曾經發生火災意外，當時就因為窄巷內停滿車輛導致阻礙救災動線。窄巷公安問題越來越受重視，塘岐復興路早年為配合發展觀光，在多數住戶同意下政府規劃了徒步區商圈，中央車道大縮限縮，成了名副其實的窄巷，但因為部份住戶圖自己方便，把車道當成自家停車場，有樣學樣，於是徒步區形成虛設，更因此埋下危及公安的隱憂。
近年來隨著民眾大小車輛不斷增加，塘岐停車問題一直困擾有關單位，在有限的道路空間下，不得已在中正路及中山路規劃實施單雙月輪流停車制度，但復興路因為整體路寬不足，無法規劃單雙月輪流停車。在日前公所舉辦的公聽會中，各界在考量公安及住戶裝卸物品及郵件運送的前提下，達成復興路規劃單行道的共識，但全路段仍要劃上紅線禁止停車。
制度修訂在取得共識後就要交付執行，未來警察單位會依據相關辦法落實執法，而更重要的是住戶的配合，若在警力不足情況下無法達到管制的目標之時，建議可透過科技來執法，之所以要如此加強力道來做，是因為窄巷公安絕對不容妥協。為避免窄巷公安事件發生，大部份縣市都訂有消防通道相關規定，確保消防及救災工作能順利進行，消防通道至少應有3.5公尺以上寬度，而馬祖各鄉島是否都有在住宅周邊保留應有的消防通道，也因全面檢視。
塘岐復興路中央車道勉強有4公尺寬，如因每一個住戶或車主都只顧自己方便，任意停車阻擋了消防或救災通道，一旦意外發生時後果將不堪設想。水火無情，近日美國夏威夷一小島因為一場野火造成史上最大傷亡，台灣地區也不時傳出窄巷公安火警意外，為了確保人民生命財產安全，窄巷違停取締務必要落實。
社論／維護窄巷公安 執法不能妥協
- 2023-08-18
