旅遊追求高品質的設施服務，大家搭乘飛機或高鐵都能享受一定品質的硬、軟體服務設施，但海運一直以來給人的印象都是髒亂及老舊，今夏馬祖與澎湖同時兩艘新客輪啟航，突破過去只是交通船的定位，提供類郵輪的體驗服務，讓往返離島的交通路途，也是觀光旅遊體驗的一部分，成為今夏前往離島旅遊的新亮點。

　近年來國內外的郵輪旅行一直也是旅人們喜愛的旅行模式，銀髮族或親子更適合這樣的旅遊方式，在固定的環境裡享受著高品質的住宿及飲食服務，而郵輪內也提供各式各項的遊樂設施，不需要長程拉車又能處於度假的環境裡，是許多人的喜愛選擇之一。

　隨著新臺馬輪與澎湖輪在今年四月與八月陸續開航之際，台灣離島的類郵輪之旅也將開跑，新臺馬輪總噸位5341 噸，原可載運642名旅客，包含343個床位，並同時搭載45輛小客車與4個20呎的冷凍櫃，可以滿足馬祖鄉親的各項運輸需求，亮麗簡潔的外觀、內部木質調的質感設計，宛如小型豪華郵輪般，提供八小時旅程舒適的搭乘體驗，讓人不再視搭船為不得不的選擇。

　澎湖輪總噸位9,980，是新臺馬輪的二倍，全長約120公尺、船寬21公尺載客數600人以上，含床位300個、駛上駛下空間規劃可同時裝載80輛小客車、4輛大型遊覽車及10個貨櫃裝載量，新船規格設計大幅改善過去臺華輪載車空間不足問題，另導入美學設計及休閒娛樂功能，設置中西餐廳、親子室、遊戲間等，多功能規劃讓旅客能在旅途中打發時間，享受多元的旅遊體驗。

　因應兩艘高品質的客、貨輪誕生，原本僅被定義為離島的交通船，新一代的新臺馬輪、澎湖輪卻被賦予更高的觀光功能使命，以全新的營運模式經營，與旅行社異業結盟，多樣性推出如夜航、自駕、搭配住宿等旅遊配套，改變過去遊客僅透過飛機來到離島觀光，一趟船運可以載運的遊客量不是空中航班可以比擬的，一下子就能提高遊客數，馬祖更是如此，只能搭船前往的東引，近期便有遊客明顯增加的感受。

　因疫情封鎖三年的旅遊，今年開始解封開跑，除了國內外旅遊的大幅提升外，今年度也預計有九十航次的國際郵輪會來台，其中二十三個航次郵輪還是首度來台的新面孔，其中包括不少走高檔路線中小型郵輪。亞洲原本就是郵輪的第二市場，不管是載運海外遊客抵台消費，或是載運台灣旅客出遊，都是台灣人接受度很高的旅遊方式。

　離島因為交通之故，過去遊客數總受限於空中交通，現在高品質的客貨輪會成為遊客的另一個選擇，慢遊離島搭船絕對是一個非常好的選擇，夏日海象平穩，搭船也能獲得極佳的搭乘體驗，因此今夏新船肯定是離島旅遊的新亮點，期待更多的創意遊程，讓新臺馬輪為馬祖觀光加分。