由世洋機械公司接手營運後的臺馬之星首航，2日晚間從基隆港開往馬祖，3日清晨發生故障，動力全失，此事件引起媒體廣泛報導，讓大眾對台馬海上交通安全產生疑慮，我們應該深切檢討，勇於改進，對於馬祖的各項公共服務要落實風險管理、強化危機處理。
在落實風險管理方面，我們應該要事前進行風險的評估。我們不可對風險輕忽大意，應以科學化的方法進行估算與衡量，這次臺馬之星故障事件，就是船公司未落實風險預測，船公司應該要全面檢視航行操作風險，評估風險可能的頻度和強度，做到掌握風險、控制風險。
在風險預測之後，接下來就是要事前找出防範方法，避免風險發生。此次事件初步判斷是發電機的空氣斷路器（ACB）無法以手動及自動方式投入，以致無法供電，如果這是真正的原因，我們就應該要重點防範，落實檢查細節，避免故障事件再次發生。同時平常也要進行各項演練，力求不幸發生動力失效時，能在最短時間內恢復動力，降低減少風險的衝擊。
在強化危機處理方面，首先我們要掌握時效、立即決策。這次臺馬之星故障事件發生後，縣府立即召集交旅局、港務處、連江航業等單位召開緊急應變會議，瞭解及掌握臺馬之星各項處理情況，並與交通部航港局討論及達成因應方案共識。我們要體認危機是有擴散性的，一個危機會向外擴散產生其他的危機，因此當危機發生時，我們是跟時間賽跑，我們應要在第一時間掌握危機情況，做出正確判斷，立刻果斷決策，決策速度要快於危機擴散的速度，預想可能的危機擴散議題，提早布局因應。
在危機決策之後，我們要有效果斷行動。在危機的當下，如果不行動，將可能會產生更為嚴重的影響後果。這次臺馬之星故障事件，相關單位緊急徵調派遣營造商拖駁船趕往現場救援，馬祖海巡隊巡防艇亦前往協助戒護。馬祖遇到危機時，最大的問題就是資源太少、選項有限，因此平常我們應要盤點四鄉五島各項可用資源，並有效地進行島內整合，避免危機發生時，發生資源遺漏閒置的情形，並且也要與中央維持緊密良好的溝通管道，當危機發生時，能使中央能快速給予支援，增加解決危機的資源與選項。
這次臺馬之星失去動力的故障事件，不論是風險管理或危機處理我們可能都還有精進之處，我們應該要記取教訓，落實風險管理、強化危機處理，避免故障事件再次發生，讓大眾對台馬海上交通安心、放心。
社論／落實風險管理 強化危機處理
- 2023-06-05
