立法院交通委員會日前考察馬祖交通及觀光建設，中央主管機關交通部由部長王國材率相關首長聽取地方各界需求建議。王國材強調，馬祖的交通建設應以國家格局看待，在經歷戰地政務馬祖各項建設落後之時，現在中央更應著重於偏鄉的交通正義。不論是馬祖的觀光發展及在地需求，落實偏鄉交通正義是未來爭取建設的強力論述，地方各界只要齊心共識，相信中央關注的眼神不會少。
馬祖雖然經歷戰地政務，但許多觀光景點如芹壁、坑道以及大坵等都是世界級景點，以國家格局來看，是吸引國際觀光客的重要指標，交通部長王國材說，一直支持馬祖各項觀光建設，尤其馬祖大橋是相當有遠見的建設，整合兩島資源，對馬祖未來發展至關重要。立委游毓蘭也說，作為資源有限的離島，馬祖過去因戰地政務發展受限，如今中央政府更應盡力照顧離島與偏鄉，才是真正落實公平正義。
金馬地區實施戰地政務長達半世紀時間，當年以戰備優先的治理原則讓很多基礎民生建設落後台灣本島數十年之久，地方自治後中央雖不斷投入離島建設，但也多半是格局受限，只考慮到改善民眾生活環境卻忽略了長遠發展的大格局，對外的交通就是，一縣兩機場沒能發揮最大效能，部份鄉島碼頭建設沒能一次到位等等，都讓各項產業量能捉襟見肘。
交通部掌管海空交通、電信、郵政等業務，對馬祖的發展而言是關鍵部會，各界欣見王國材部長將馬祖交通建設提升至國家層級，以國際觀光為發展終極目標，有了這樣的思考方向，未來馬祖的各項交通建設就能放大格局、一次到位。馬祖偏鄉的困境緣自對外交通不夠順暢，現階段交通部的北竿3C機場擴建案、馬祖大橋建設案是影響馬祖百年發展的世紀大工程，兩案的落實可為馬祖帶來翻轉的新契機。
促轉會有「轉型正義」，落實住者有其屋有「居住正義」，馬祖現在需要的是「偏鄉交通正義」。四鄉五島擁有獨特的自然景觀生態與戰地文化觀光資源，多年來政府大力發展觀光，建設的腳步未曾停歇，民眾的生活條件大幅改善，但大環境仍讓馬祖發展受限。冬天受限於海象物質運補受阻，霧天人員交通不順等，民眾生活上面臨不便的林林總總非台灣本島民眾所能感受，但生活在離島的民眾不能因此而感到自卑，反而要發揮生存韌性，對於能夠擁有世界級觀光資源感到驕傲，只有我們先愛上馬祖，才能讓大家看見馬祖。落實偏鄉交通正義不會只是口號，只要馬祖上下一心、廣結善緣、加速建設腳步，馬祖仍然是一個充滿希望與願景的美麗島嶼。
社論／落實偏鄉交通正義
- 2023-03-31
