目前國門已經開放，口罩也已鬆綁，但是小三通到底還要停擺多久？配合中央COVID-19防疫措施，馬祖小三通在2020年2月停航，至今已停擺將近3年，在兩岸關係低檔的時刻，我們再次呼籲因疫情而關閉的兩岸交流，可以「兩門對開、兩馬先行」踏出第一步！

　「兩門對開、兩馬先行」是30年前的口號，1992年當時馬祖還在實施戰地政務，台灣、馬祖與大陸沒有直接往來，此時大陸方面提出「兩門對開、兩馬先行」構想，後來經過金馬鄉親的奔走爭取，終於在2001年1月正式開通小三通。小三通因受疫情影響而關閉之後，重啟日期遙遙無期，現在爭取小三通重啟和2001年爭取開啟一樣，困難重重，目前禁止小三通是否仍是基於公共利益？已經讓民間有很多質疑。

　目前對岸疫情管制比多數國家嚴格，疫情也算穩定，在我國開放國門的時候，單獨禁止中國大陸，理由難以說服大眾，因此縣長劉增應在離島論壇中呼籲中央，儘早恢復小三通，加速兩岸交流，促進和平、對談、人民福祉以及對於大陸經商、探親、探病等；本縣立委陳雪生、金門立委陳玉珍聯合召開記者會向中央喊話，儘速恢復開放小三通；馬祖民間也進行小三通復航的連署；前立委曹爾忠、陳清寶更要在月底發起「還我小三通」遊行。

　我們呼籲中央應該儘快復航小三通，首先在社會層面來看，福州和馬祖一衣帶水，近在眼前，兩地鄉親有探親、工作、就醫等需求，目前小三通中斷，馬祖鄉親到大陸，只能繞超級一大圈，就跟30年前一樣，對馬祖鄉親而言非常不方便。大法官釋字第454號揭示，「憲法第10條規定人民有居住及遷徙之自由，旨在保障人民有自由設定住居所、遷徙、旅行，包括出境或入境之權利。對人民上述自由或權利加以限制，必須符合憲法第23條所定必要之程度，並以法律定之」，目前小三通禁行政策，恐有行政權濫用之情形，違反比例原則。

　在經濟層面，馬祖小三通停擺將近3年，地區小三通相關業者苦不堪言，根據金門方面的估算，小三通斷航觀光產值蒸發至少66億多元。我國憲法第15條規定，「人民之生存權、工作權及財產權，應予保障」，國家以強制力禁行小三通，沒有充分理由的過度禁止，已經嚴重影響人民經濟生活、侵害人民工作權利，是否有過當情形，有值得檢討之處。

　在防疫層面，以2001年當時實施小三通為例，在小三通開放之前，馬祖與對岸就有密切的私下民間往來，小三通只是把這種往來關係法制化、除罪化。同樣地，目前小三通已經關閉將近3年，檯面上看起來封閉安穩，但是檯面下有多少人貨進行秘密往來，我們不得而知。越晚開放，將會有越多不合法往來黑數，因此從防疫角度來看，開放小三通，讓人貨以公開合法的方式往來，才能更有效管控，才更有利於馬祖防疫工作。

　在疫情防控即將進入尾聲的時候，目前國人生活已經逐步回歸正常，我們也期望馬祖小三通也能早日回歸正常，讓馬祖到福州，不要再繞一大圈！