2022/12/08（自由時報報導）馬祖地區四鄉五島間，島際交通往來不便，居住於東引、莒光地區的居民，若要往返台灣本島，須先經由海上運輸前往南竿搭機，才能抵達台灣。立法院交通委員會審查民用航空局112年預算時，有多位委員提案，請民航局評估直升機直飛東引、莒光往返松山的可行性，民航局承諾於3個月內完成進行相關評估作業。
現行馬祖在海上交通中斷時，就會啟動直升機疏運措施，南竿往返東引、莒光間每日最多3架次，第4架次以上需向交旅局申請核可，南竿－東引上午8點40第1架次開航；南竿－莒光下午1點第1架次開航，每架次最少需有設籍當地居民4人才可飛航，當日不足飛航人數時，併入隔日飛行。票價方面，飛東引設籍馬祖民眾1200元、其餘民眾3000元，莒光設籍馬祖民眾800元、其他民眾2000元。
為提升東引及東、西莒居民與台灣本島間交通往返便捷度，立委8日提案請民航局協調、評估直升機直飛松山的可行性，必要時應與觀光局合作，協請旅行社統整包機需求，提供東引及莒光鄉更便捷的服務。
民航局長林國顯表示，現在有飛東引到馬祖南竿的直升機，但不適合做為正常交通工具，直升機速度慢、載客少，做為交通工具不太符合經濟效應；且飛1小時可能就要1萬美金，一台有時候載8個人，每人需要分攤的費用相當高，不過後續仍會請同仁做詳細評估。
東引、莒光直升機直飛往返松山可行性評估 民航局：3個月完成--自由時報
- 2022-12-09
