【本報訊】根據蘋果日報14日報導，遠東航空一架機齡逾22年的高齡飛機，7月2日降落松山機場時突然發動機失效，所幸飛機平安降落；不過，該架飛機仍在維修中，影響每日遠航航班取消或調整。有民眾選搭航班因此遭到調整，僅透過簡訊告知改2個多小時後班機，氣得投訴「耽誤旅客時間，遠航也沒任何道歉」。遠航表示，受到飛機仍在維修影響，對旅客致上最深歉意，飛機預計下周修復。民航局對遠航飛行時數限制原訂至6月底截止，7月起也延長飛時限制，目前暫無截止日期。
遠航編號FE8026飛機，7月2日晚間從澎湖飛回松山，在即將降落松山機場時1號發動機突然失效，所幸最後安全降落，機上165名乘客均安。飛安會認定屬於飛航事故，該架飛機為MD82型客機，機齡達22.6年，事後飛機進廠維修，導致遠航每天皆有班機取消，旅客須調整改搭其他航班。
旅客黃先生向《蘋果》投訴，他訂了14日上午9時50分從松山飛金門班機，遠航7月12日發簡訊通知改時，他因工作關係，13日晚才發現遠航以簡訊通知延至今天中午12時半起飛；他詢問遠航櫃檯，遠航告知飛機故障維修，但那麼多天沒排除，耽誤旅客時間也沒有任何道歉。
對此，遠航表示，日前航機發動機異常，影響部分航班調度，每日班機都有微調，對於旅客行程受到影響，遠東航空致上最深歉意，飛機預計下周可修復，班機將可恢復正常。但每天取消或延誤多少班次，遠航並無正面回覆，僅低調表示每天數字都不太一樣。
由於目前遠航有8架麥道MD系列飛機，機齡皆已超過20年，其中有一架機齡高達27.33年，一架26.5年，二架滿25年，讓民航局緊盯遠航飛安。遠航去年飛機曾密集發生故障延誤和空中回航事件，去年3月起遭民航局限制每月機隊飛航總時數1350小時，以加強遠航老舊飛機維護，讓遠航取消不少航班。上述飛時限制原計6月底截止，如今遠航再遭民航局延長飛時限制。民航局表示，目前將暫無截止期限，為確保飛安，將限制飛時至遠航穩定為止。
民航局表示，7月2日一架遠航MD飛機發動機故障，目前飛安會正在調查中，民航局也正在進行進一步的了解，高齡機並非等於不安全，若可以透過妥適維護，就能減少故障，民航局對於遠航每月飛時限制1350小時，將會自7月起繼續延長管制，目前暫無截止日期，飛時限制將持續到遠航整個運作趨於穩定為止，限制飛時主要是希望遠航能有充裕時間對飛機維修檢查並落實，讓整體飛機故障率降低，準點率提升，不要有不預期的故障出現。
另為確保高齡機飛安，交通部也擬自2020年元旦起強制機齡超過26年的高齡機退場，目前仍處於法制作業階段。
遠航高齡機故障被迫砍班 限制飛時遭民航局延長實施--蘋果日報
- 2018-07-15
