新臺澎輪新建案　澎湖縣府爭取提升最高航速－中央社

  • 2020-05-19
　【本報訊】根據中央社報導，爭取多年的澎湖「新臺澎輪」新建案，澎湖縣政府在參加國發會所召開國造案中，要求新臺澎輪最高航速提升至26至28節，將馬公至高雄航行時間縮減至4小時內，並如期在112年8月交船營運。
　交通部航港局船舶組長劉嘉洪表示，新臺澎輪採「國艦國造」，最高航速設定不低於22節，由於提高航速涉及油耗、成本結構，未來航港局將與得標廠商規劃盡可能提高航速，滿足澎湖鄉親的期待，以現有國內造船能量，2年8個月已是最快速度。
　劉嘉洪表示，行政院核定後，今年9月辦理營運招標、12月與得標航運業者簽約、民國110年1月新船設計及建造、112年8月交船營運。
　澎湖縣秘書長洪慶鷲鷲指出，依據行政院核定版，「新臺華輪」最高船速為25.2節，經濟航速為24節，縣長賴峰偉希望新建的「新臺澎輪」最高航速可訂為26至28節，經濟航速維持在22至24節，將現行馬公至高雄約6小時的航程縮至4小時以內。
　航港局指出，新建造的新臺澎輪總噸位8300噸以上、全長110公尺以上、船速22節以上、載重1250噸、載客數600人（臥鋪300人）、可載80輛小客車、遊覽車4輛、冷凍貨櫃10TEU（駛上駛下），總造價約18億至22.88億元，未來將改採「購買航運服務」模式，每年航行高馬至少300航次。