錢進小三通--旺報

  • 2013-07-07

2013-07-07 02:08 旺報 【記者戴瑞芬／專題報導】
小三通，通什麼？通人、通貨、也通源源不絕的人民幣！
光以金廈（金門對接廈門）小三通來看，2012年出入境達187.54萬人次，對大陸來說，占廈門口岸的旅客總數51.29%，超過一半；對台灣來說，號稱有百萬台商利用金門中轉進出大陸，貨運量超過800萬噸。
小三通造就兩岸小額貿易的創富奇蹟！
20年積累 地下變合法
今年步入第20年的小三通，還是當年擔任福建省委書記，如今貴為大陸國家主席的習近平倡議提出。
1994年1月起，大陸片面宣布《關於對台灣地區小額貿易的管理辦法》，指定福建、浙江、江蘇、上海、山東等東南沿海口岸「特許經營」。
為什麼會提出？是因為台灣海峽走私、丟包太猖獗！大陸漁民用漁獲交換台灣漁船載運的日用品，神出鬼沒防不勝防，不如乾脆讓小額貿易除罪化納入管理。
只是，大陸特許經營指定的「對台小額貿易公司」，講白一點，輪得到平民百姓做嗎？「因為沒有你，我也進不了。」大陸特許公司不乏太子黨、書記之類的權貴背景，也正因為如此，小額貿易20年來儘管遊走灰色地帶還能開枝散葉，給人方便。
而台灣，當年三通（通商、通郵、通航）還是禁忌話題，當大陸小額貿易領跑了7、8年，台灣欲拒還迎，才在2000年依據《離島建設條例》試辦金門、馬祖、澎湖與大陸通航（俗稱小三通條款），想促進離島商機，讓民眾日子好過一點。
但是，最初的小三通只限離島居民，所以不光台商，連台灣居民都想盡辦法要抄捷徑，直到馬總統2008年上任才正視現實，全面開放小三通。
20年遞嬗 零件換食品
小額貿易20年後，大陸基礎產業起來了，不再歡迎台灣製造業的二手機台。大陸也富起來了，消費力驚人，台灣食品反而在大陸爆紅。小三通已從日用品換漁貨、製造業中轉零組件、轉型成現在以食品流通為大宗。
拿目前最便捷的直購來看，走EMS（快捷郵件）最快也要7天；但小三通商品可以先運送到大陸寄倉，等到訂單一來，即可馬上出貨，頂多 1、2天貨就送到客戶手上，且運費少一半。小三通的確快得多也省得多。尤其，台商很需要「台灣的普拿疼」、台商太太很需要「台灣的面膜」……這些藥品和保養品在大陸正式通關必須要檢驗，但走「小三通」，彷彿開了一扇窗口，提供便捷跟彈性。
因此，台北市的長安東、長春路上「海空聯運」招牌林立搶眼，承攬業群聚；在五股、林口、八里則是倉儲群聚。台商透過承攬跟大陸特許結盟，發展出非正商的另類供應鏈；另外，透過貨物通關代理，跟大陸非商超的流通業結盟，則形成「以鄉村包圍都市」的草根型供應鏈。
小三通靈活便捷，儘管遊走灰色地帶，卻能「一條龍」延伸貿易價值，寫下創富奇蹟！