（中央社）海基會秘書長許惠祐表示，今年春節運輸專案停滯不前，是因台灣大選在即，大陸有許多政治考慮，今年春節包機很可能連去年單向模式都不可行，但海基會有替代做法，推動可從廣東搭船至香港新機場附近港口，再搭機返台，並協調航空公司調整航班配合台商需求。 許惠祐今天在海基會第五屆董監事會第五次聯席會議後表示，今年春節包機本來是件單純的問題，但因台灣大選在即，大陸有許多政治考慮，特別避免替民進黨政府加分，任何有可能加分的效果，大陸方面都會「不配合」。因此，在大陸方面如此的策略考量下，「今年的春節包機很可能連去年單向的模式都不可行」。 海基會副秘書長詹志宏說，就海基會觀察，今年各地台商協會及業者對今年春節包機的反應都「滿冷」的，這可能是大陸方面給他們一些明示或暗示的作為，且航空業者也表示在商業利益的考量下，對春節包機興趣缺缺。 許惠祐表示，談有談的做法，不談有不談的做法，對岸即使不談，台灣也不能任由事態自然發展，海基會必須有替代的做法，海基會現正與廣東地區聯繫，他們也準備推動「海空聯運」，就是從廣東虎門及福永碼頭，坐船直接到香港新機場附近的港口，然後直接在機場辦理出境手續，再搭機返台，這樣的航道比小三通更方便，且可避開擁擠的羅湖或拱北關卡，對廣東台商而言是較便捷的措施。 海基會副秘書長顏萬進則補充說，如此「海空聯運」的措施，是不須兩岸之間進行協商便可推動，海基會也已在昨天邀集東莞、深圳等台商協會的代表，以及陸委會、交通部官員，再加上華航、華信、長榮、港龍及國泰等航空公司，就「海空聯運」的替代措施所增加的旅客需求如何供給進行協調，因此可望在今年春節前五天，華航將有一班專機至香港進行「海空聯運」的接駁運輸，甚至在台港航線的加班機中，也正協調保留百分之十至百分之十五的機位供「海空聯運」的旅客使用，海基會未來也會在行李運送及人員轉接上使其更順暢，如此將可相當程度補足春節返鄉的台商需求。 關於小三通的春節專案部分，許惠祐指出，像以往台商搭船赴馬祖後搭機回台北，若要回中南部還得再轉一次機，因此海基會現正就這部分協調航空公司是否可在春節期間增加馬祖直接飛至中南部的航線，給台商行的方便。除此之外，從廈門至金門再轉國內班機返台的台商，海基會也請航空公司配合，看是否能夠使航班配合廈門至金門船班的時間，使台商不必等太久，讓台商能較順利、便捷的返回台灣過年。 他認為，中國大陸先前由民航總局邀集台灣的民航業者就技術性問題進行商談，是一種策略性操作，大陸是試圖將整個春節包機專案無法成行的責任，之後較易推到台灣身上。
許惠祐:今年春節包機可能難行 但有替代措施
- 2003-12-26
