(中時電子報) 中共「海軍軍事學術研究所」所長姜志軍日前在接受北京「環球時報」訪問時指出，從國家利益賦予海上國防力量的任務來看，第一個就是完成統一大業，也就是解決臺灣問題。他強調，「只要臺灣在手，中國東入太平洋就豁然開朗」。 姜志軍表示，中國要強大，必須要完成統一大業。中國的海域是一個被「第一島鏈」環抱著的封閉和半封閉的海域。從防禦縱深來看，除了南海之外，中國沿海都東向太平洋的正面，「第一島鏈」距離大陸的縱深基本上都在二百海里之內。對於現代戰爭而言，這個距離絕對在有效的攻擊範圍之內；在「第一島鏈」封鎖下，中國的海上力量很難前出到島鏈之外進行防禦。如果只能靠近岸防守，進行淺海作戰，那麼仗就在家門口打，是內線作戰，將沒有多大的作戰主動權。臺灣本來是中國天然的門戶，但如果搞不好就可能成為別人攻擊中國的跳板。 姜志軍強調，只要解決了臺灣問題，所有這些海上安全的戰略問題就都迎刃而解了。臺灣是祖先留下非常理想的出海口。只要臺灣在手，中國東入太平洋就豁然開朗。臺灣本身就是「第一島鏈」的重要一環，完成了大陸與臺灣的統一後，「第一島鏈」的封鎖自然被打破，中國軍隊就可以東出太平洋擴大海防縱深，從而更好地保護大陸沿海和內地的安全。那時，臺灣海峽將成為中國國內一條安全的海上運輸通道，軍力和戰略物資的南北調動就變得又方便又安全。 他還指出，在中國的海洋權益問題上，臺灣也具有非常重要的意義。按照聯合國海洋法規定應該屬於中國管轄的海洋國土面積中，島嶼被侵佔、海洋資源被掠奪的海域基本上占了近一半。而一旦完成了統一大業後，向北，釣魚島及其海域就在中國的火力保護範圍之內；向南則可以大大縮短軍力到達南海諸島及其所轄海域的距離。 中共解放軍「國防大學戰略研究所所長」楊毅則說，中國很快就將超過日本成為世界上第二大石油消費國，而且很長一段時間內，石油進口主要依靠海上運輸。目前，經過麻六甲海峽運送的石油數量約占中國石油進口總量的七○％以上，每天通過麻六甲海峽的船隻近六○％是中國船隻。 楊毅說，中國海軍的作戰能力還僅僅限於近海。中國對遠海海域的國家安全關注得不夠，這和外向型經濟的發展是不匹配的。 姜志軍則認為，作為一個大國，中國不能容忍它能打你、你打不著它的屈辱。在這方面最好能做到你的兵器能打多遠，我的防禦範圍就能達到多遠。這就必須提高中國海軍的遠洋防禦能力。如果短期做不到，中國也必須有震懾對手的手段、辦法和能力。
大陸專家：完成統一大業 海軍首務
- 2004-01-02
