國內砂石供應失衡情況嚴重，造成公共工程建設預算編列成本大幅提高。根據監察院調查，政府除了東砂西運及從大陸進口砂石等改善措施外，並無較積極的治本方案。監院建議，政府可協助業者進行海砂開發，以因應國內建設需求。 這份報告是由監委林將財、李伸一、林鉅鋃、黃煌雄等人聯手進行調查。由於政府目前未積極推廣海砂，使得開採成本居高不下。且海砂開採尚須牽涉到除鹽、環保以及海岸地開發等問題。加上台灣地區海砂細度模數偏低，均需經特殊處理後方能用於建設，否則恐釀嚴重後果，監院要求行政院訂立明確政策、法令，支持業者進行海砂開發。 監院認為，行政院目前解決砂石產量缺乏問題，最主要的配套方案包括東砂西運、進口砂石，但這些配套措施，「調節作用明顯大於實質作用」；且北部地區為台灣砂石需求量最多區域，所需原料半數以上全仰賴中南部供應，緩不濟急，且運輸過程經過二次搬運，作業非常繁瑣。 監院調查指出，台灣附近海域目前有六區域具備開採海砂的潛力，估計可開採量約有十億公噸，但迄今卻僅有離島金門地區三處進行海砂開發，每月生產量僅約二千至一萬三千公噸，執行成效不彰，對產量短缺問題解決有限。 監院指出，國內砂石產量失衡，意味今後砂石將不再是廉價的的工程材料。政府應及早落實多元化砂石供應管道的建立，並在預算編列上做出反應，以免延宕重大工程的施工計畫。 此外，監院也建議，公共工程規劃單位除了應朝砂石需求減量方向設計外，也可以積極推廣瀝青混凝土和廢建材的再生利用。
砂石供需失調 開發海砂不容緩
- 2004-01-02
