中新社記者 陳國明(chinesenewsnet.com)
臺灣基隆與馬祖地區民間看好閩東霞浦三沙港﹐要求與三沙直航的呼聲日趨強烈。(chinesenewsnet.com)
三沙港位于福建省東北部﹐與臺灣基隆和馬祖南竿島分別相距僅一百二十六海裡和十六海裡﹐地理位置獨特﹐自然條件優越﹐素有“閩浙要沖”之譽﹐是祖國大陸最早停泊臺輪的口岸。一九七三年﹐臺灣第一艘漁船“玉祥號”進泊三沙港﹐翻開了閩臺交往的第一頁。一九七九年﹐福建省政府在三沙設立了福建省第一所臺胞接待站﹐率先賦予三沙港開展對臺小額貿易和漁民工勞務輸出業務。一九八一年﹐三沙港成為福建省四個對臺開放口岸之一﹐從此﹐三沙與臺灣溝通日益密切﹐每年都有數百艘前來求醫､補給､探親､旅游的臺輪在這裡停靠﹐使三沙港一度成為祖國大陸最為繁榮的對臺貿易港口。(chinesenewsnet.com)
由于三沙港是大陸距臺灣最近的港口﹐基隆港又處于臺灣北部地區的交通樞紐位置﹐三沙便成了海峽兩岸“三通”後臺灣往上海的必經之地。(chinesenewsnet.com)
自古以來﹐三沙與臺灣基隆之間往來密切﹐供求互補性強。自七十年代後期起﹐臺灣所需的農副產品(香菇､蒜頭､大米)､豬肚､鴨舌及海產品等源源通過臺輪不斷運往臺灣﹔大陸所需的日用品及小家電等也是通過臺輪頻繁運抵三沙。且霞浦沿海砂石礦資源豐富﹐僅沿海砂石礦儲量就達一千五百萬立方米以上﹐河砂儲量達一百萬立方米以上﹐花崗岩儲量達三十億立方米以上﹐目前臺灣市場砂石需求量達五千萬噸﹐這便為三沙對臺貿易拓展提供了廣闊的前景。為此﹐臺灣志邦國際貿易公司果斷地跨越海峽來到霞浦投資﹐成立了志邦石料開發公司﹔香港也有一家公司看中了三沙的豐富資源而來到三沙投資興業﹐但公司業務卻礙于臺灣當局為兩岸“三通”設阻無法直航而遲遲未能運作。(chinesenewsnet.com)
隨著福州至閩東途經霞浦縣､連接浙江溫州的高速公路開通﹐以及機場和福(州)溫(州)鐵路的即將動工建設﹐給三沙港帶來了前所未有的機遇。為此﹐大批臺商慕名而來﹐到三沙投資興業。臺“連江縣”議長陳振清曾多次邀請三沙方面到馬祖舉辦雙向商品展示會﹐以進一步加深與馬祖地區的溝通往來。(chinesenewsnet.com)
近年來﹐三沙還接待了臺灣三菱旅行社､觀光局及馬祖官員﹐洽談投資､旅游､經貿､辦展等事宜﹐有力地溝通了兩岸聯系﹐促進了三沙對臺交往。目前﹐三沙港與臺灣基隆､花蓮､金門､馬祖､澎湖等地區正在經貿合作､觀光旅遊和投資合作項目等方面加強合作﹐交往趨熱。(chinesenewsnet.com)
臺灣民間看好閩東旅遊資源豐富﹐正在籌劃開闢三沙──馬祖對臺旅遊窗口﹐以增進兩岸同胞的進一步往來。他們迫切要求臺灣當局盡早拆除人為障礙﹐早日實現兩岸“三通”﹐讓他們在三沙有拓展興業的一席之地。(完）
臺灣基隆馬祖民眾要求與閩東三沙直航的呼聲強烈
- 2004-04-23
