【本報記者陳鵬雄特稿】交通部部長林陵三日前率相關部屬來馬瞭解交通建設，其中鄉親最為關心的機場改善方面，部長沒有明確的政策說明，倒是民航局張國政局長的一席話已明白表述中央政府的立場與原則，改善機場如此專業的問題竟被民航局把問題丟給地方政府，這不是民航局在推卸責任，而是南北竿共識與否已成為改善成敗的關鍵之所在，換言之，目前機場改善的第一道關卡掌握在馬祖人自己手中。
張國政日前在陪同林陵三部長接受地方各界有關機場改善案陳情請願時表示，有關這個問題請連江縣政府交通局做評估，民航局再來審查，仔細解讀這一席話有另一層含意，張國政在航空界服務了數十年之久，對於馬祖的兩座機場更是十分瞭解，之所以把原本應該由民航局專業主導的機場改善議題丟給地方政府，顯示他對馬祖機場的始末心知肚明，那就是政治力凌駕專業。以目前政府的財政狀況及環境現況，不可能會針對南北竿同時做改善，評估的紙上作業都可以做，但真正落實改善恐怕最多只能南北擇一。張國政是目前民航局上下最瞭解馬祖機場的人，他的一席話道破了機場想要改善擴建的關鍵就是地方共識與否。
最近兩天因為霧氣導致大批旅客及觀光客滯留，其中還有一批隨部長來馬視察的交通部官員，機場改善不是為了馬祖人，而是服務全國同胞，這一點中央政府及交通部民航局必須要先有體認。經過一年多的使用及觀察，馬祖兩座機場一加一不等於二是事實，馬祖需要一座像樣機場的呼聲愈來愈高，但這種聲音始終缺乏力量的整合，導致無法口徑一致對外，民航局也好，交通部也罷，大家冷眼旁觀，等著看笑話，這個問題可能一晃十年過了，馬祖還在原地踏步。
馬祖南北機場同時存在已經一年多了，長時間有一班沒一班的日子大家或許已經習慣，但對於外來觀光客而言，可能一輩子只有一次來馬祖，結果卻碰到關場滯留，情何以堪。而目前地區發展觀光及小三通的大部份問題也都卡在航空交通，運量小導致機票成本降不下來，航班易受天候影響而不穩定導致客源流失等，地方發展受阻，受害的是全體，而非任一鄉島。因此，只要透過專業的評估，選定一座機場做澈底的改善，大家都應認同與支持，地方有共識，中央點不點頭只是時間問題。
機場改善由地方政府評估 成敗關鍵在南北共識與否
- 2004-05-29
