【本報記者陳鵬雄特稿】大建設不一定要有大破壞，
過去馬祖多項重大建設的推動，都與開炸山頭取石有關
，在享受建設成果的同時，也同樣失去原始地貌的珍貴
價值。未來馬祖還有很多大建設，是要繼續就地取材，
還是思考外購模式？現採與外購各有利弊得失，決策者
的取捨與馬祖的未來息息相關。
最近十年來，馬祖成就了連lash;多大建設，如機場、碼頭
、道路新建等，大部份建設的過程都有所謂的破壞，這
些破壞的規模不一，但都與開挖山坡有關，愈大的建設
就破壞景觀愈多，南北兩座機場、四鄉五島的碼頭，都
是挖山填海而來，這些建設為馬祖帶來空前的改變，生
活條件因交通改善而提昇，但原始景觀卻因建設而破壞
，得與失之間有時難以衡量。
馬祖列島總面積不及三十平方公里，爭取大建設是勢
在必行，過去，為了節省建設經費，就地取材是唯一可
行的模式，也是不得已的作法，但並非所有的破壞均無
附加價值，福澳碼頭的興建，造就了運動場、海線道路
；白沙碼頭的闢建，開出了濱海連外道，現在福澳國內
商港計畫又多了一條通往山隴的隧道，這些工程破壞程
度很高，但其效益與價值至少在規劃之時感覺
大建設不一定要再挖山頭 土石方外購可避免景觀破壞
- 2002-07-12
