南竿雲高1800呎 能見度10公里以上 北竿雲高2200呎 能見度10公里以上
中華民國 114 年 9 月 22 日 農曆八月初一 星期一

馬上處理

投訴新臺馬輪藍衣女性船員對乘客言語辱罵

本人於 114年9月19日,搭乘新臺馬時,體驗到一次「難忘的航程」。

當時一位穿藍色制服的女性船員在甲板上指揮我迴轉車輛。由於船上噪音大,我一時沒聽清楚,車輛停得稍微歪了一點,本想再修正。結果她立刻失去耐性,直接要我下車交給橘色制服的船員處理,並且在眾人面前大聲辱罵我一句「So Stupid」。

這樣的表現,不僅展現了船員的「高效情緒管理」,還充分體現了新臺馬輪「雙語國際化服務」的水準,能在寄車服務裡額外獲得公開羞辱的待遇,確實是一種「差異化體驗」,令人印象深刻。

只是身為付費乘客,我原以為搭乘公共交通工具,應該得到的是專業協助與尊重,而不是被當成出氣筒,若這就是新臺馬一貫的服務風格,那麼我想這趟航程的廣告詞可以改成「新臺馬輪帶您航向海上,也帶走您的耐心與尊嚴。」

敬請貴公司正視此事,對相關人員加強教育與管理,避免未來其他乘客也必須經歷這種「優質體驗」。
  • 全港通航業 發表於 2025-09-19 12:07

    致投訴旅客您好:
    首先非常感謝您立即的提出所遭遇到的情況,讓我們能更完整的調查,早上在東引發生的事件始末。
    有關於您所提出的情況,以下為您說明,並有初步改善方案:
    1.經確認本輪甲板船員於船艙內做車輛調度時,聲音確時有比平常更大聲,因汽車甲板噪音較大,所以本輪船員在做調度車輛時,會用較大分貝音量來進行指揮,且船艙空間有限,部份車輛進行挪移停車可能不是那麼順暢,這時船員會請有駕駛資格的本國籍或外籍船員協助,但因距離較遠,且當下還是要進行車輛調度,故在船員間對話時,語氣會顯急促且大聲,但絕非針對旅客,造成您的誤會十分抱歉。
    2.本輪將即刻加強員工訓練,並以此為案例,避免又有誤會產生。
    3.本輪會立即配備大聲公,給在甲板進行調度的船員使用,避免再度發生因語氣問題,導致的誤會及衝突。
    再次感謝您的即時反映,也請爾後如有需要改進的地方,不吝分享給我們,謝謝您。

    全港通航業 客服部 敬啟

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