北竿的停車亂象已不是新鮮事。自從機場前停車場改建後，塘岐村的停車問題立刻浮上檯面。每年擺暝或馬拉松一到，居民車輛必須遷移，但卻始終沒有明確的替代方案。就連警方面對詢問，也只能搖頭無解。今年硬地馬拉松更是臨時才宣布「開放機場前停車場免費停車」，完全是臨時補救，而非完善規劃。
觀光旺季時，遊客的機車大量集中在中山路各家民宿門口，導致汽車停車空間被迫壓縮。觀光產業固然重要，但若以犧牲居民日常便利為代價，勢必引發更多質疑：觀光客的權益是否凌駕於地方居民之上？
復興路的狀況同樣耐人尋味。這條路究竟是單行道，還是徒步區？去年說明會承諾，待停車場收費問題釐清後再召開第二次會議。但至今收費問題仍懸而未決，第二次會議也未舉行，卻已先劃設紅線。程序與溝通不足，讓居民難以信服。而人行道上堆滿桌椅與雜物，其中還包含鄉公所自行放置的設施，美食街招牌前的坑洞更是放了兩三年未修，只用三角錐「暫時遮掩」，久而久之也成了日常亂象。
至於建設方面，問題也一再重演。靶場旁的「菁英匯」落成後，停車需求馬上爆發；坂里的複合式住宅即將完工，卻看不到停車配套；馬鼻灣更傳出可能要興建立體停車場，究竟是解決問題，還是再添混亂，仍是未知數。
整體而言，北竿的停車難題並非單一事件，而是長期缺乏整體規劃的結果。當前鄉公所若將重心放在舉辦活動或表面工程，而忽視基礎設施問題，只會讓居民對治理能力產生更深的不滿。真正需要的，是一套兼顧居民與觀光的長遠計畫，而不是一次次的臨時補救。
北竿鄉公所 發表於 2025-09-16 17:43
謝謝網友的指教及關心本鄉交通建設，相關說明如后：
一、原機場前停車場因配合整體環境進行改建並採取收費機制，確實對周邊停車空間造成影響。對此，本所已盤點鄰近可用空間，並在大型活動（如：硬地馬拉松）期間協調部分區域作為臨時停車場，以因應人流與車流需求，未來將針對辦理相關活動時，更加謹慎妥善規劃相關停車配置方案。
二、觀光產業是北竿重要發展重點，居民生活便利安全亦是核心。本所將持續與旅宿、交通業者及執法單位合作，加強中山路交通指引，呼籲車主依單雙月規定停車，如遇車位不足時，將車輛停放至塘岐村外圍停車空間後再行入村消費，避免佔用車道影響交通安全。
三、復興路經去年度辦理地方說明會後，訂定「連江縣北竿鄉塘岐復興路商圈管理辦法」，將復興路商圈道路規劃為（一）中央通行車道：中央通行車道係屬單行道，由中正路進入復興路，並從復興路進入中山路，車道兩側設有紅線。（二）徒步區：中央通行車道外，提供行人全日性或時段性使用之街道或其他步行空間，並依地方民意需求於徒步區擺設戶外休閒桌椅。本所將協調交通執行及環保等單位，持續進行街道環境維護及安全。
四、連江縣交通旅遊局於114年8月21日已辦理「馬鼻灣停車場新建案現地會勘」，同時已將塘岐運動場地下停車場規劃作為備案，相關計畫執行前將辦地方說明會，邀請鄉親參與提供建議。
連江縣北竿鄉公所 敬啟
交通旅遊局 發表於 2025-09-15 17:31
感謝網友對北竿鄉停車管理所提供之意見：
一、 本局前於114年8月21日已辦理「馬鼻灣停車場新建案現地會勘」，同時已將運動場地下停車場規劃作為備案，後續將委請廠商辦理可行性評估，擇定方案後，再行爭取中央停車場計畫相關補助預算經費建置。
二、 另，本局刻正辦理「連江縣南北竿鄉人本環境永續提升整體規劃計畫」，已請廠商辦理人行道改善規劃作業，並將停車管理措施，一併納入檢討，近期將於北竿鄉塘岐村舉辦說明說會，歡迎鄉親踴躍參加表達建議意見。
連江縣交通旅遊局 敬啟