感謝網友的指教 關於南竿行駛夜間公車之提議，本處說明如下： 一、本處早於105年實施暑期7-8月南竿地區夜間公車，平均每車載客1.75人。 二、113年5-6月實施2個月，每日20：00時由介壽公車總站發車，5月發車31班次，搭乘總人數27人，平均每班載客0.87人， 6月發車30班次，搭乘總人數26人，平均每班載客0.86人。 三、大眾運輸除因應公眾需求外，尚須考量駕駛工時、加班費、油料及車輛養護等相關人力及營運成本；兩次試營運均因乘客數不如預期且效益偏低，奉核後暫緩實施。 四、另北竿夜間公車去年11月試行1個月（每週五、六、日行駛），共15趟次，搭乘人數63人，平均每班載客4.2人；本年度基於青年代表及代表會等多方的需求建議，復於今年4月再行試辦，4月迄今共行駛7班次，搭乘人數21人，平均每班載客3人，試營運1個月結束後將評估效益，試營運期間歡迎鄉親及遊客多加利用。 五、大眾運輸以提供服務及公眾需求為優先考量，針對南竿夜間公車之建議，本處將審慎評估；另針對各別需求之民眾，鼓勵多利用計程車。 連江縣公共汽車管理處敬上
公車處 發表於 2025-04-08 10:57
感謝網友的指教
關於南竿行駛夜間公車之提議，本處說明如下：
一、本處早於105年實施暑期7-8月南竿地區夜間公車，平均每車載客1.75人。
二、113年5-6月實施2個月，每日20：00時由介壽公車總站發車，5月發車31班次，搭乘總人數27人，平均每班載客0.87人， 6月發車30班次，搭乘總人數26人，平均每班載客0.86人。
三、大眾運輸除因應公眾需求外，尚須考量駕駛工時、加班費、油料及車輛養護等相關人力及營運成本；兩次試營運均因乘客數不如預期且效益偏低，奉核後暫緩實施。
四、另北竿夜間公車去年11月試行1個月（每週五、六、日行駛），共15趟次，搭乘人數63人，平均每班載客4.2人；本年度基於青年代表及代表會等多方的需求建議，復於今年4月再行試辦，4月迄今共行駛7班次，搭乘人數21人，平均每班載客3人，試營運1個月結束後將評估效益，試營運期間歡迎鄉親及遊客多加利用。
五、大眾運輸以提供服務及公眾需求為優先考量，針對南竿夜間公車之建議，本處將審慎評估；另針對各別需求之民眾，鼓勵多利用計程車。
連江縣公共汽車管理處敬上