南竿雲高20000呎 能見度10公里以上 北竿雲高無 能見度8000公尺
中華民國 114 年 5 月 2 日 農曆四月初五 星期五

馬上處理

新臺馬輪營運暨搭乘體驗改進建議

  • 張貽帆
  • 2023-08-29
  • 20:19
  • IP From:111.248.88.225
本人針對新臺馬輪營運暨搭乘體驗現況提供以下建議,誠摯希望貴公司能參考或改進:

1.建議基隆下船靠接旅客空橋,使旅客可直接進入到西岸旅客中心內。

說明:
無論過去臺馬之星、臺馬輪到現在新臺馬輪,基隆港僅登輪時靠接空橋,抵達下船皆由汽車甲板RO-RO渡板下船,旅客須與汽車、貨物、地勤工作人員、海巡署檢查人員共道,擁擠又未如空橋有完好的防落海措施及管制區動線規劃,某種程度仍有風險隱患。此外下船後因需盡速從碼頭管制區車道入口離開,沒有喘息時間及上廁所的地方,也沒有合適的接送等待區域,此外下雨時旅客將面臨淋雨下船、等待的風險。再者明明有人行空橋卻要求走汽車、貨物通道,進入汽車甲板悶熱壅擠未如空橋舒服,對旅客觀感實在不佳。

2.建議參考國內臺華輪及國外長途渡輪提供旅客正餐選擇。

說明:
由於新臺馬輪運行之臺馬航線屬於長程航班,且馬祖返臺的航程會碰上用餐時段,但是卻未提供旅客正餐的選擇。過去臺馬之星僅提供肉粽、麵包、泡麵,到現在新臺馬輪提供米漢堡、三明治、泡麵、蛋糕等,雖然有進步,但僅提供輕食、泡麵實在無法滿足旅客基本用餐、健康飲食需求。因此建議參考臺華輪提供便當、簡餐,甚至參考日本、歐洲長途渡輪提供豐富的特色餐點。此外本人建議再餐點上可以與馬祖在地商家合作,供應馬祖特色風味小吃,如馬祖漢堡(繼光餅)、紅糟料理特色便當、虫弟餅、老酒蛋、老酒麵線、地瓜餃、魚麵……等,吸引旅客並讓其留下深刻的印象,提升新臺馬輪的觀光潛力。

3.建議將馬祖話歌曲《白日放歌》專輯的〈謝天〉作為新臺馬輪的Boarding Music及到港音樂。

說明:
Boarding Music及到港音樂對於旅客來說,起到很重要的迎賓作用,可提升旅客搭乘體驗。過去臺馬之星在抵達南竿時皆會撥放馬祖頌,即有這樣的效果,但全港通公司經營新臺馬輪後,並未延續這樣的傳統,令人覺得十分可惜。本人建議恢復到港音樂及增加Boarding Music。此外本人認為《白日放歌》專輯的〈謝天〉最為適合,除了旋律適當外,樂曲相較過去馬祖頌更能讓人體會馬祖風情。馬祖話歌曲本身可以帶外地旅客認識馬祖的本土語言,而歌詞本身也深深呈現了馬祖風情,帶遊客體會馬祖;同時歌詞中「倪囝直截離家門,伓驚風跟暴,船車遘船,蜀墿大聲告。」帶起外地鄉親思鄉的情感。

音樂參考:https://youtu.be/1mJk-c6KwZA

4.建議新臺馬輪返臺航程開放座位區供旅客使用。

說明:
本人於8/13搭乘新臺馬輪自馬祖返臺,在南竿開航後船員便將所有座位區關閉,僅留販賣部吧檯前的座位區,開始清潔工作,清潔工作完成後並未再次開啟。由於馬祖返臺的航程為白天時段,旅客多有用餐飲食、聊天交際等需求,這些活動皆需要座艙空間的提供。現況關閉大多數座艙空間後,旅客需「搶」販賣部吧檯前極少數的座位,甚至直接在臥艙聊天、飲食,影響睡覺的旅客,造成許多不便及困擾。因此在此建議貴公司調整座艙清潔時間至抵達基隆前一小時,並於其餘航程中全程開放所有座艙空間。

5.建請全港通公司及交旅局落實客服電子郵件收發信工作

說明:
前述建議本人於8/14寄電子郵件至全港通公司客服信箱,並同時寄副本至交旅局,然而至今已過至少十個工作天,未得到任何回覆,本人深感遺憾。在此建請全港通公司及交旅局落實客服電子郵件收發信相關工作及責任。
  • 編輯部 發表於 2023-08-30 16:19

    (代為回覆)
    感謝張小姐/先生提供的寶貴意見與建議,本公司相關處置進度如下,並藉此對於您搭乘「新臺馬」輪的體驗回饋表達誠摯謝意。
    1、有關建議基隆下船靠接空橋部分,原考量(1)基隆港旅客空橋操作均需要基隆港務公司人力配合,須另外提出申請人力支援搭橋操作及設備使用。(2)新臺馬為客貨船,除了乘客以外尚有車輛貨物需要裝卸,且需待船艉跳板施放後才能搭接旅客空橋,無法同時進行也無法顛倒順序(註:船艉跳板施放時會造成船體震動及傾斜,危害旅客空橋之使用),為免乘客等候過久。(3)南竿及東引乘客均由汽車甲板上船,為免除乘客需要將大件行李及冷(凍)藏貨物自汽車甲板扛上來之不便及麻煩,爰採用船艉跳板下船。
    本公司收到建議後已於8月14日協調基隆港務公司提供「新臺馬」基隆到港搭接空橋的作業協助,預計於近期試行一段時間後再檢討效果。由乘客依自身情況選擇下船途徑,選擇空橋下船乘客將延後約3-5分鐘搭橋時間,若試行後選擇空橋下船乘客不多,本公司將至少於下雨天會申請搭接旅客空橋,以完善基隆靠港下船服務。
    2、有關建議參考國內臺華輪及國外長途渡輪提供旅客正餐選擇部分,經查臺華輪總噸位8,134、澎湖輪總噸位9,980,均僅設有300個臥鋪床位,與新臺馬(5,341總噸,386鋪位)相較船艙空間較大,故能設有中餐廳及西餐廳,然「新臺馬」定位為交通船,設計之初為依據地方需求能載運更多旅客,設置較多臥鋪及座位,餐飲部分僅能設有販賣部、咖啡廳提供簡單的輕食,並無餐廳及廚房之空間保留及設計,就像公車及觀光巴士之差別。對於您肯定新臺馬之平穩舒適,希望在船上享用正餐之建議,本公司甚表欣慰,但因受限船體空間,本公司將評估增加輕食之多樣性及提供馬祖特色便當之選項,並視乘客反應適度調整。
    3、有關建議將馬祖歌曲白日放歌專輯的謝天作為新臺馬輪的Boarding Music及到港音樂部分,目前船上已有馬祖頌及新臺馬主題曲二組播放音樂,倘能取得無版權及授權問題之播放音樂,經試放後適合,本公司可考慮納入播放白日放歌-謝天的音樂。
    4、有關建議返臺航程開放座位區供旅客使用部分,本公司已轉知「新臺馬」事務部船員,考量用餐及座位空間之需求,販賣部前第4座艙及船艉第1座艙須維持全時開放,僅能視乘客人數及使用狀況適時關閉第2及第3座艙清潔打掃。
    5、關於建請本公司及交旅局落實客服電子郵件收發信工作一事,因您之相關建議已於7月透過連江縣首長信箱轉達本公司,本公司當即回復交旅局後機關於8月3日回復來信有案,至於您8月14日再度來信,因前3點雷同客服人員誤為同一案故未再回復,本公司表達歉意。

    全港通航業股份有限公司客服部 敬啟

  • 交通旅遊局 發表於 2023-08-30 16:09

    一、有關臺端使用電子郵件陳情及建議,本局均依照連江縣政府縣長信箱陳情案件作業要點執行,由行政處縣長信箱工作小組負責收信,依業務性質分派至各單位辦理,各單位處理情形,經權責長官核可後回復陳情人,經查臺端向縣長信箱陳情新臺馬輪營運細節(第1點至第3點建議),已於112年8月3日回復在案,另查本局未設置民眾陳情專用電子信箱,臺端8/14所寄電子郵件副本至本局,至今未收到回信一事,本局敬表歉意。
    二、網友所提供改進建議,已轉達航商依實務狀況及乘客需求配合改善,並請航商對網友建議作回復說明。

    連江縣交通旅遊局 敬啟

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