近年來地方大小工程不斷，有關怪手行駛路面的相關
規定備受關注，日前的北竿鄉代會鄉政總質詢中更成為
焦點話題。怪手是地方建設成果的創造者，但也可能是
破壞者，缺乏嚴格的管制，地區的道路使用壽命將因此
縮短，營造業者不論基於職業道德或永續經營的立場，
配合行駛作業規定是絕對馬虎不得。
根據新的怪手行駛路面作業規定，所有大小型怪手都
必須加裝塑膠履帶，這項規定的目的是避免鐵製履帶傷
及ＲＣ路面。以往地區各島怪手行駛路面多以廢棄輪胎
墊襯，或以大型纜繩套住鐵製履帶，但根據實際操作經
驗，不論是輪胎或纜繩，對路面多少會造成破壞，也因
此新的規定強制要求怪手在行駛路面時要加條塑膠履帶
。
近年來，地區各主要道路均已完成翻修，這些建設成
果得之不易，絕不允連lash;有任何破壞的情事，而怪手成了
現在新路面的最大殺手，一旦遭到破壞，道路勢必要重
修，又增加交通不便帶來的社會成本，如果破壞者逍遙
法外，這筆修補費又得由政府支應，工程發包後，賺錢
的卻又是營造業，這種不合理的現象要力求排除。
依規定，怪手在上路前必須向主管機關提出申請，獲
准後才能
怪手行駛路面應嚴格管制／文：陳鵬雄
- 2001-11-23
