大陸「新海峽號」啟用　擔任兩岸雙向遣返工作

  • 2006-05-26
　【本報訊】執行海峽兩岸雙向遣返任務的「新海峽號」穿浪雙體船日前在福州亭江舉行啟用儀式。大陸媒體報導，「新海峽號」的啟用，將為兩岸遣返作業提供更好的安全保障。
　報導指出，「新海峽號」工作船總長４５米，最大航速接近４２節，由左右兩個主船體、中央船體和上層建築組成，是大陸自主研製的第一艘穿浪雙體船，它將取代原「海峽號」，承擔起海峽兩岸雙向遣返工作。相較於原「海峽號」噸位小、抗風浪能力差的情況，「新海峽號」特有的船型，具有良好的耐波性和適航性，一次可以載２５０多人。
　據瞭解，１９９０年９月１２日，海峽兩岸紅十字會組織在金門簽訂《金門協定》，建立了海上遣返渠道。當時去金門，乘坐的還是漁船；海上遣返活動剛開始時，使用的是登陸艇；到了１９９３年，「海峽號」接運船正式列編服役，不定期往返福州馬尾與馬祖之間執行遺返作業。