【本報訊】黃岐航線開通，為便利旅客搭乘，推動航班延伸南竿專船至北竿白沙港後，人貨不上下岸，銜接北竿旅客後開航往黃岐，仍以北竿為軸心，回程亦同，黃岐先回北竿，往北竿旅客下船後，再回南竿。航港局長謝謂君4日表示，近期邀集海關、移民署、檢疫防疫等相關單位開會，俟行政程序完成，將朝要求9月1日實施期程辦理。
黃岐航線開通後，時間便捷且航程縮短，普受稱許，但南竿及其他離島鄉親到大陸探親、進香、旅遊，行李須經過2次上下通關，至為不便，立委陳雪生表示，議會定期大會強烈質詢表達民意；縣長劉增應、議長張永江也多次拜訪立法院、交通部。
立委陳雪生4日邀集航港局長謝謂君及相關人員至立院會商，達成南竿至北竿為延伸航線，專船辦理（南竿→北竿→黃岐）機制及模式。
馬祖－馬尾為小三通航線，白沙-黃岐為1日生活圈屬試辦航線，因該航線係兩岸談判，若要改變均需對方同意；另外，尚須我方一關三檢人力調配問題。縣長劉增應、議長張永江多方協調請託中央駐馬單位配合，也拜訪立法院、交通部，積極尋求協助推動航班延伸性質，南竿專船彎靠北竿白沙港後，人貨不上下岸，銜接北竿旅客，直接通航往黃岐。
黃岐航線 推動專船延伸南竿至白沙，不下船銜接北竿旅客後開航
- 2017-08-05
黃岐航線推動專船延伸南竿至白沙，不下船銜接北竿旅客後開航，立委陳雪生4日邀集航港局長謝謂君及相關人員至立院會商，達成南竿至北竿為延伸航線，專船辦理（南竿→北竿→黃岐）機制及模式。（圖：陳雪生國會辦公室）
