【本報訊】一年前因豪雨而造成大規模滑動的東引中興坑道上方土坡，採回包式加勁擋土牆施作的災後復原工程，已經成功將上方中斷道路連接起來，整個工程在近期內即可全部完工。
去年6月上旬連續數天的大雨，引發東引有史以來最嚴重的土石滑動，大量土方不但把中興坑道的坑口蓋住，上方連結南澳山的道路，在路基淘空的情況下，交通也整整中斷了一年。
首次在東引施作的加勁式擋土牆，分為4m及6m高，擋土原理為擋土牆內部之加勁格網藉由上方之土方自重固定格網，再利用格網自身之抗拉強度將加勁擋土牆所堆疊之土包握裹，抵抗土壤滑動之主動壓力，藉以達到穩定邊坡的效果。
因為邊坡滑動後坡面較為陡峭，復原工程還在坑道口前方設計了一長12公尺的箱涵，與既有坑道口銜接，並於箱涵兩側施作翼牆，避免因高程落差過大造成土方再次滑動。
已接近完工的中興坑道復原工程，在前一陣子梅雨鋒面來臨時通過初階段的考驗，承作廠商表示，構築起來的擋土牆緩坡面還有以噴植草處理，待邊坡植生綠化蔓延後，邊坡的穩定性就更加可靠了。
坑道口前方與道路面之前凹凸不整的地坪，也在這次復原工程中予以鑿除，重新鋪設混凝土地。中興坑道歷經此災害而補強後，軍事坑道的景觀意象也有別於其它坑道。
東引中興坑道滑動邊坡復原工程近期完工
- 2007-06-22
東引中興坑道上方滑動邊坡，現以層層土包堆疊復原。（圖／文：陳其敏）
