【本報訊】縣府交通局昨天下午邀集相關單位進行「規劃南竿-莒光航線由介壽澳口開出可行性」之現地會勘，議員陳建光及曹以標除在議會強烈質詢外，昨天前往介壽澳口海堤會勘時表示，現有海堤做些許變更及相關單位的配合，可以大幅縮減莒光－南竿間的航程時間，勢在必行；交通局局長劉德全則表示，交通局將儘速向中央確認航線事宜，並請相關單位彙整基本需求及設施，擇期召開專案會議。
介壽澳口海堤整建工程在九十三年時發包開工，去年年初完成驗收，議員陳建光及曹以標反映地方民意表示，從介壽澳口設置碼頭開往莒光，將可縮減目前莒光南竿航程所需三分之一的時間，不但有利莒光鄉親及觀光客之往返，而且有利介壽商圈之整體繁榮，應儘速開航。
近兩年議會總質詢時議員陳建光都不斷向縣長提出詢問，介壽村到莒光的航線何時方可開航？昨天交通局局長劉德全邀集議員陳建光及曹以標，相關單位工務局、警察局、港務處及北區第十岸巡大隊均派員參加，在介壽澳口海堤所在位置現地會勘，並與在場人士進行討論。
議會質詢時，縣長陳雪生針對介壽－莒光航線問題，曾經表示，現因介壽整體開發工程及汙水下水道施工，要待明年四月份完工及整體環境整理後，會先行試航，順利的話大概五、六月份考量開航事宜；陳建光指出，莒光的船實在太小，直昇機運量也有限，建議至少要有二百噸的大船來行駛。
交通局局長劉德全會勘後表示，介壽澳口目前登記為海堤類別，由交通局先行向中央確認是否可將其作為南竿至莒光航線碼頭使用，並且請與會單位會勘後，提出將介壽澳口成為南竿至莒光航線碼頭之基本需求與設施，並函送該局彙整，由縣府因應政策另行擇期召開專案會議作通盤規劃與檢討。
交通局邀相關會勘介壽澳口直航莒光可行性
- 2007-11-09
交通局邀集議員陳建光、曹以標及相關單位，進行「規劃南竿-莒光航線由介壽澳口開出可行性」之現地會勘。（圖╱文：劉秋月）
