立榮3/1起停飛北高航線　指未來營運重心將放在離島

  • 2008-01-30
　【本報訊】航空界國內航線再度受到高鐵影響而呈現萎縮，立榮航空公司宣布自三月一日起停飛台北－高雄航線，立榮公司同時表示，未來營運的重心將放在離島，並爭取從台中出發的國際航線。
　受到高鐵通車及國際航空燃油飆漲的雙重影響，國內航空運量持續下滑，立榮航空日前宣布，三月一日起，率先退出台北至高雄航線，等於與高鐵重疊到的西部線全面撤守，遠航台北至台南航線也將在三月一日停駛，屆時北南線只剩下復興航空一家。民航局評估，目前四家航空公司，北高每天有廿二個航班往返，逐月減班的立榮現在只剩兩班，市場占有率僅九％，退出北高線對市場供給影響有限，遂同意申請，裁定自三月一日起實施。
　此外，遠航台北至台南線去年虧了一億七千萬元，現在一天僅飛一班，日前也提出停飛申請，民航局已核准三月一日實施。屆時北南線只剩下復興航空一家，採取小飛機飛航，一天七班。民航局副局長林信得表示，所有有高鐵的國家都如此，五百公里以下是高鐵的市場，八百公里以上是飛機。民航局持續鼓勵業者整併，但業者多不願意，以等待兩岸通航的機會。
　根據統計，立榮台北－高雄航線去年全年平均載客率為57.3；遠航台北－台南航線全年載客率為48。