【本報訊】行政院院長賴清德日前訪視馬祖時表示，南北大橋的經費不是問題，要考量的是技術面問題，與馬祖近在咫尺的福平公鐵兩用大橋正在如火如荼的建造中，長達十多公里的海上建橋工程規模浩大，而平潭附近海域地形與馬祖十分相似，若南北大橋確定要興建，大陸相關的建橋經驗可為借鏡。
由於國內對於跨海橋梁建造沒有太多經驗，未來若要興建南北大橋，在建橋技術以及國內施工能量方面確實需要詳實的評估。中國大陸近年來在橋梁工程技術上突飛猛進，世界多座紀錄橋均落在大陸，甚至吸引很多其它國家前往考察觀摩；與馬祖海象、地質條件最為相似的是目前福建正在興建的福平公鐵兩用橋。
這座橋2013年動工，預定2019年完工，全長十多公里，甚至被喻為中國難度最高的跨海兩用橋。根據大陸媒體報導，平潭海峽大橋的水下部份已經全部完工，短短三年多時間能有如此的建設成果，足見大陸建橋的能力非凡。
大陸平潭海峽大橋地質與馬祖相似 相關技術經驗可為借鏡
- 2017-10-31
大陸施工中的平潭海峽大橋地質與地形與馬祖最為相似，未來南北大橋若要興建，相關技術經驗可為借鏡。〈圖：本報資料室）
