【本報訊】在交通部9日馬祖南北竿跨海大橋興建可行性評估審查會前，府會首長4日到金門實地走看金門大橋施工狀況及了解過去執行問題，作為規劃借鏡；國工局工程處現場提供豐富資訊，可減少未來核定後施作不必要波折。
金門大橋動工2012年5月1日，因國內施作跨海橋梁工程少，機具、船台均需國外租用，廠商在經驗上也不足，致使工程一波多折，中間停停做做，招標過程也是煞費周章，影響進度及增加額外費用。交通部最早在評估馬祖南北竿大橋可行性評估時，顧慮到金門大橋難度，目前該大橋施工作業正常，109年9月可以完工。
縣長劉增應、議長張永江4日上午到金門實地走了一趟，國工局工程處也配合到場說明施工狀況，以及未來規劃因應事項。金門大橋全長含引道5414公尺（其中跨海橋梁段4.8公里），開車5分鐘，前後總經費約90億元。
金門大橋109年完工 府會首長實地走1趟看施作情形
- 2018-01-12
金門大橋109年完工 府會首長實地走1趟看施作情形
