【本報訊}根據中央社9日報導，台灣景氣復甦，從兩岸直航海空貨運量可明顯看出，但直接衝擊金門、馬祖小三通人、貨流量。根據交通部統計，去年兩岸海運、空運直航都大幅增加，相對萎縮了小三通，連金門都受到嚴重影響。金馬地方也迭次向中央反映，除擴大小三通如陸客自由行以金馬先行先試之外，馬祖也促進對案開放黃岐航線，推動環馬祖遊一日生活圈，延伸兩岸旅遊動線，以活絡民間商機。
交通部統計，去年兩岸直航貨櫃裝卸量191.8萬TEU，比民國98年增加22.4%，占各港貨櫃裝卸總量1274萬TEU的15.1%；以高雄港112.2萬TEU居冠，基隆港及台中港分別為42.9萬TEU及35.6萬TEU；台北港自98年從2月18日起營運貨櫃業務，去年兩岸貨櫃裝卸量也有1.1萬TEU。
交通部指出，去年各港兩岸轉口貨櫃裝卸量為64萬TEU，比98年增加10.4%，小於兩岸貨櫃裝卸量的增幅，只占兩岸貨櫃裝卸總量的33.2%，爭取大陸出口櫃至台灣各港轉運，應是未來海運直航提升效益的目標。大三通直航，相對地，除兩門、兩馬輪船客運流量減少外，金馬小三通海上貨運到對岸大幅萎縮；金馬海運業者希望中央給予外島利多政策，讓大、小三通共存共榮。
去年兩岸航空運貨運表現也也不錯，去年全年累計24萬公噸，較上年激增1.8倍，尤其下半年更明顯，去年12月兩岸空運直航貨運量2.5萬公噸，比98年同月大增48.3%，是空運直航以來新高點。
交通部也發現，去年12月台灣籍航空公司載運直航貨量有1.8萬公噸，占71.5%，大陸籍航空公司載運0.7萬公噸，占28.5%。99年全年累計24萬公噸，較98年激增約1.8倍。金馬兩地除爭取擴大小三通之外，地方也希望開放增闢金門、馬祖與廈門、福州空運航線。
兩岸直航 去年海空貨量激增 衝擊小三通萎縮
- 2011-03-10
