【本報訊】身障朋友來馬祖旅遊大不易！今年四月份一群來自台灣的身障朋友，深刻體會馬祖旅遊的不方便，台馬之間交通工具沒有任何方便身障的設計外，知名景點如天后宮，亦沒有完備的無障礙空間設計，障友想祈求聖母保佑，但要順利登上廟門的那一幕，卻讓人感到驚險與不捨。
馬祖身障協會在今年四月份邀請一群台灣身障朋友到馬祖一遊，選擇交通工具煞費苦心，以目前立榮航空飛機飛台馬線機型，屬於雙螺旋槳型小飛機，南、北竿機場又無空橋設備，又沒有剪式昇降機或斜坡型運載機可使用，對於行動不便的輪椅族而言並不方便，僅能請地勤服務人員運用貼身（不安全）的抱、扛、背行走移動式階梯的方式服務上下飛機，否則無法順利上下機。
這一群身障朋友後來選擇臺馬輪來馬，對於臺馬輪的評價是，「乍看船身外部甲板走道寬度尚可，但是內部輪椅要行走可就難了。從甲板高處（約四、五層樓高）往前行到艙位，或要往底下一層就得走樓梯（無設計垂直昇降機系統）上下艙房，空間侷促不時的要跨越連結的動線通路（約100公分寬）與門（約70公分寬，淨寬64.5公分，180公分高）的門檻（約12公分高）以及止水閥門（約25公分高）的空間格局障礙，還有公共廁所盥洗室動線也是狹窄難有轉圜之處，除非也是用貼身（不安全）的抱、扛、背方式服務上下船隻，對於行動不便的輪椅族要輕鬆搭臺馬輪出遊，答案依然是否定的。」
馬祖天后宮不但是地方重要景點，更是地區重要信仰中心，不管是一般旅客或是身障朋友都希望能親自前往朝拜，但是身障朋友親自走一遭，才發現天后宮的無障礙空間設計不足，從平面要登上天后宮廟前廣場，必須經過兩層階梯，第一層階梯尚有非常陡的斜坡設計，第二層則僅有樓梯，障友們要上下階梯，除了靠其他人幫助外，根本別無他法，而一幕幕都讓旁人感到驚險與艱苦，要進到廟內吃足了苦頭。
工務局長陳金寶表示，目前正全面性進行改善中，新的建物當然把無障礙空間審查納入核發執照的必要項目，但地區許多舊有建物因為地形限制，要達到符合標準確實有困難。
但根據身心障礙者權益保護法第57條之規定，「新建公共建築物及活動場所，應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之設施及設備，未符合規定者，不得核發建築執照或對外開放使用。……但因軍事管制、古蹟維護、自然環境因素、建築物構造或設備限制等特殊情形，設置無障礙設備及設施確有困難者，得由所有權人或管理機關負責人，提具替代改善計畫，申報各級目的事業主管機關核定，並核定改善期限。」
同法第88條規定，違反上述規定未改善或未提具替代改善計畫或未依核定改善計畫之期限改善完成者，各級目的事業主管機關除得勒令停止其使用外，處其所有權人或管理機關負責人新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰，並限期改善。地區目前這幾年工務局確實有無障礙空間的督導業務，但並沒有任何開罰的例子。
馬祖大力推動觀光，甚至高舉友善旅遊的旗幟，但是真正最需要幫助的身障朋友要到馬祖一遊，卻發現地區許多公共設施的無障礙設計並不完備，或者根本無法實際使用，地區身障朋友的建議，希望有關單位可以確實檢視各個景點或公共設施的無障礙空間，是否落實執行，讓馬祖發展友善旅遊名副其實。
無障礙空間不足 身障朋友來馬旅遊大不易
- 2011-10-14
身障朋友來馬祖旅遊大不易！要進入天后宮廟內進香，因為無障礙空間不足，身障朋友吃足苦頭。（圖：馬祖身心障礙協會提供）
