【本報訊】目前使用中的東引中柱橋（介石橋）規劃耗資7千餘萬元進行拆除重建，針對民眾關心是否有必要花那麼龐大經費建橋，以及是否可採行較省錢的施工方法；鄉公所回應表示，經工程設計監造公司辦理地質鑽探與專案報告，評估採陸堤模式需堤外拋放消波塊，現有的礫灘恐將永遠消失，破壞生態環境與既有景觀，且建造費用不貲，因此最後決定拆除重建，並維持橋樑形式。
民眾在鄉公所網站上留言表示，7千萬元是好大的一筆錢，如果比照連堤方式重建，經費應該可以省很多。而且以現有的情況，維持橋的形式似乎沒有任何意義吧？中央的錢，也是納稅人的錢，中柱橋重建計畫應該有更好、更省錢的方案吧？請立法委員居中協調很難嗎？另一網友也附和指出，畢竟這是東引鄉親所共有的觀光景點，經過討論後再給於規劃設計，真的不要浪費納稅人的錢，以及破壞東引景觀，一些是戰地政務留下的「築」跡，是獨特的，改建後都變得很現代化，我們的特色到那裡去了，像之前的忠誠門就比較美，現在很像新建物，沒什麼特色。請勿再破壞東引景觀，請公開說明，鄉親同意後再發包工程。
鄉公所指出，中柱橋係民國64年由兵工協建完成，迄今已歷30餘年，因風吹日曬海蝕，99年間經交通部運輸研究所專業評估為老舊危橋。因該橋連結東西引，基於交通運輸、人車安全與觀光發展考量，報陳連江縣政府、交通部公路總局同意列入縣市政府老舊及受損橋樑整建計畫補助改建。負責規劃設計的顧問公司目前已修正完成細部設計規劃，仿長城九河口型式，橋長140公尺（含引道180公尺）、面寬7公尺（含路肩）、雙向車道，已上網辦理公開閱覽及公開招標作業中。
鄉公所強調，中柱橋拆除重建案已經定案，不太可能再進行變更。規劃之初，也曾邀地方民代參與說明會，顧問公司也曾就陸堤、橋樑的建造提出分析，最後才決定採行維持橋樑形式的施作方案。
東引中柱橋拆除重建 民眾不捨獨特「築」跡遭破壞 公所：已定案，採維持橋樑形式施作
- 2012-03-14
