風光互輔設計 建設局展開特殊路燈設置

  • 2012-04-22
 位於復興村的馬祖首座風光互輔路燈。(圖/文:邱竟瑋)

 位於復興村的馬祖首座風光互輔路燈。(圖/文:邱竟瑋)

 【記者邱竟瑋/南竿報導】有關太陽能與風力發電互輔部分,縣府建設局已展開特殊路燈的設置,此外也委請明道大學評估風力發電的可行性。日前南竿秋桂亭往四維方向的風光互輔路燈已經上網公告,準備進行評選,建設局長曹爾元說,最快9月就可以完工。首座示範路燈也已經在復興村亮相,額定功率為風力400W、太陽能90W、每座安裝100Ah/12V的蓄電池,是36W的LED燈。
 縣府建設局長昨天接受訪問時指出,目前用台電的回饋資金投入四維村秋桂亭的路燈建設,採用風光互輔的設計,以加強周邊區域的照明;另外也準備申請約300萬元的離島建設基金,投入更大規模的風光互輔路燈建設。
 在馬祖台電發電的成本大約是台灣的7倍,就算是和綠能發電單位買電,台電也要付每度約2元,因此這自給自足的路燈有兩大目標:一個是減輕台電用燃油發電、向民間購電的負擔;另一個是節省電費,社區住戶也獲得照明。
 明道大學進行四鄉五島的綠能可行性評估,發現馬祖確實有風力發電的潛力,只要設置7座2MW大型風機,加上部分小型風機,以及示範點太陽能光電系統,就有機會達到再生能源供給55%的水準,1年約可減少21806噸的二氧化碳排放,約需9億500萬元設置,及4億5200萬元的後續維護,仍需要中央補助。