【記者陳鵬雄報導】民航局正式啟動北竿3C機場綜合規劃程序，根據先前中興顧問公司初步評估，未來機場填海所需土石方外購取得與現場取得相差經費高達新台幣23億元，若決定就地炸山取石，在影響地貌景觀最少的前提下，風山可能是唯一可行地點。
中興顧問公司馬祖機場改善方案評估指出，北竿3C機場必須向南面海域延伸約350公尺，用以建造總長約1500公尺的跑道，新增填海區域所需土石方約155萬立方，相當於兩座鐵拳山的土石方量；顧問公司初估北竿3C機場延伸至1500公尺，能見度標準可降至1400公尺，全年無效飛航率下降至4.8％；建設機場工程採土石外購方案需經費約106億元，若以現地炸山取石約需經費83億元，兩方案經費相差達23億元。
若各界達成節省建設經費土石就地取得共識，在影響地形地貌景觀最小的前提下，只有在風山取石是比較可行方案，但風山垃圾場必須配合遷移它處。目前各方案均在評估階段，屆時民航局仍需與地方進一步協調溝通才能達成具體方案。
民航局啟動北竿3C機場綜合規劃程序
- 2018-05-28
北竿3C機場建設案若採就地取石方案，風山是唯一可能地點。（圖／文：陳鵬雄）
