東莒猛澳碼頭第2期工程規劃 航港局:已納入106至110年修正計畫

  • 2018-12-20
 立委陳雪生17日交通委員會針對東莒猛澳碼頭第2期工程規劃提出質詢,右圖交通部代理部長王國材(左)、航港局長謝謂君(右)。(圖:陳雪生國會辦公室)

 立委陳雪生17日交通委員會針對東莒猛澳碼頭第2期工程規劃提出質詢,右圖交通部代理部長王國材(左)、航港局長謝謂君(右)。(圖:陳雪生國會辦公室)

 【本報訊】立委陳雪生17日交通委員會針對東莒猛澳碼頭第2期工程規劃提出質詢,交通部航港局表示,該案現已納入商港民國106至110年修正計畫辦理報核程序中。
 陳雪生17日上午立院第9屆第6會期交通委員會第15次委員會議向交通部代理部長王國材、航港局長謝謂君、台灣港務公司董事長吳宗榮等首長質詢浚深福澳港深水碼頭、馬尾考察與馬尾港務集團協商客貨運事宜、基隆港西岸碼頭旅客服務中心改善、猛澳碼頭第2期工程規劃等議題;其中猛澳碼頭第2期工程,陳雪生要求航港局到國會辦公室作進一步說明,航港局相關承辦人員19日到院向立委陳雪生說明目前辦理情形。
 航港局表示,已納入商港民國106至110年修正計畫辦理報核程序中,縣府並同步推動基本設計作業;航港局刻正協助縣府完成修正計畫送核作業,後續也將偕同縣府積極完成設計審議及工程推動事宜。
 東莒猛澳碼頭新建南防波堤225公尺已於今年3月26日竣工,連江縣政府原規劃於民國107至民國110年繼續延長南堤125公尺,以強化改善夏季湧浪港內靜穩度;惟經縣府辦理現況地質調查結果,並於民國106年12月27日召開地方說明會與鄉親溝通需求並重新檢討配置後,計畫修正為延長建北堤50公尺及南堤75公尺,屆時將可大幅改善整體水域及南碼頭區東北季風期間波高情形,且於颱風波浪作用下,也可滿足未來浮動碼頭結構設計標準,以提供小船泊靠之需求。