（續前）貳、穩健完善交通
為促進馬祖之發展，本府擬藉海空並重，運用藍色公路服務網的機能，除了投入新臺馬輪建造計畫外，目前已有民間投資快輪開闢馬祖-台北的航線，開闢後預計可成為本縣對外交通發展之重要動能，並結合北竿機場的改善，定能提升馬祖整體競爭力。
一、交通聯網、建設未來
（一）提升空中運輸動能
1、鄉親保留機位今年向立榮航空公司先行承包4至7月南、北竿往台北空運機位，並隨觀光淡旺季節，調整每月包位數量，南竿每日最高14位、北竿最高3位，合計17個位子。109年10月至110年3月期間，鄉親訂位使用率為40%，空位補貼費用累計為70萬9,800元。
2、立榮航空公司補貼派飛加班機，109年10月至110年3月總計派飛7趟次，合計疏運475人次。
3、離島直升機緊急疏運服務，109年10月至110年3月期間，東引及莒光交通航線共疏運1,543人次，平均每趟載客率約為54%。
4、機場因天候因素暫時關場後之開場，執行民航局疏運C計畫，並協調國防部派遣C-130軍機支援，載運馬祖對臺空運航班滯留旅客，109年10月至110年3月期間，共執行6趟次，疏運373人次。
（二） 購建4900噸級「新臺馬輪」
1、為提升海上運能，爭取建造4900噸新船，行政院核定總經費11億4,000萬元，中央預算補助80.5%，離島建設基金補助6%，本府配合款13.5%，為減輕本縣財政負擔，向中央提出修正計畫一併說明預算需求及調整計畫期限，並請陳委員協助爭取中央補助預算，將地方自籌財源1.5億餘元均改由中央補助。
2、DBO（Design-Build-Operate）統包採購案完成發包後，在專案管理的協助下，109年度相繼完成船模試驗及簽訂造船合約。因受嚴重特殊傳染性新冠狀肺炎疫情影響，未能親自前往監督，均以視訊及委由當地驗船師方式協助完成。船廠透過船模試驗，預估船舶阻力及推進等流體動力性能，以獲得更精準數據資料，使設計及建造過程有精確參考依據，降低下水公試時船速無法達到契約規範的風險。船模試驗經過5次測試與修正，藉由修改船體線型，取得最佳化船型及推算主機馬力需求等數據資料。
3、目前已邁入設計階段，本年度主要以申請新船建造許可、適用規範釐清及開工前圖說設計、建造規範審查等開工前準備工作，預定111年開工施作、112年開始營運。
（三） 改善停車問題，便利交通運輸
1、為疏解本縣停車問題，辦理四鄉五島停車改善規劃案，本府積極爭取公路總局「前瞻基礎建設-城鄉建設-改善停車問題計畫」補助經費，已獲核定4案。
2、東引鄉公所地下停車場於108年10月23日核定總經費新臺幣7,000萬元，規劃小型車位40席，本案委由東引鄉公所合併公所重建工程興建，已於109年12月1日開工，目前進行地下結構體工程。
3、介壽公共立體停車場於108年12月9日核定總經費新臺幣1億2,750萬元，規劃小型車位72席，目前辦理統包工程招標準備作業。
4、福澳商港公共立體停車場於109年7月14日核定修正計畫總經費新臺幣2億7,830萬元，規劃小型車位206席及機車68席，目前辦理統包工程計畫書修正作業。
5、梅石聚落地下停車場於109年7月14日核定總經費新臺幣7,800萬元，本案合併文化處梅石演藝廳統包工程辦理，已於109年12月30日開工。
（四）海運交通因應嚴重特殊傳染性肺炎措施
1、因嚴重特殊傳染性肺炎自109年2月10日起宣布小三通停航，對於疫情境外移入控制有明顯助益，國內線各航班及所有海運場站落實場地與載具消毒。
2、協助本縣小三通營運業者及國內線營運業者依據紓困振興辦法規定爭取人事支出、船舶維護、場地租金補助及防疫經費挹注。
3、為將業者損失降至最低，地區所有海運場站內營運業者相關紓困申請，由港務處協助提供租金優惠等相關措施。
（五）建構海空聯繫機制
1、「臺馬之星」執行臺-馬航線，「臺馬輪」執行南竿-東引航線，並於旅遊旺季時，兩船相互支援方式運作，同時配合連續假期收假日，加開對臺交通航班，輸運滯留旅客，109年10月至110年3月「臺馬之星」執行130航次、「臺馬輪」42航次，輸運共28,616人次，有效紓解旅客不便，達成負責任島嶼目標。
2、為確保臺馬航線及島際海運交通正常輸運及航行安全，辦理公有船舶「臺馬之星」、「臺馬輪」、「東海明珠」年度歲修補助經費，經積極爭取「臺馬輪」延役計畫，於109年10月28日經行政院核定，同意延役至111年，納入五期（108-111）離島綜合建設實施方案，提升本縣海運交通運輸能量與備援能力。
二、打造智慧交通旅遊服務
（一）智慧交通旅遊資訊平台
「馬祖e點通」網站APP，累計瀏覽人數已超過140萬人次；「馬祖海上交通訂位購票系統」累計線上訂位人數亦已超過13萬人次，南北竿航線亦已於110年1月納入系統，正式上線使用，現正規劃將小三通、東西莒等航線納入系統，統整所有航線，以提供民眾遊客更便捷的訂位購票服務。
（二）充實智慧交通旅遊平台功能
提報經濟部工業局審核通過智慧交通服務平台計畫，引進共享電動汽車、設置充電樁及智慧交通服務平台，目前計畫已建置完成，並提供南竿及北竿電動汽車租賃服務，未來更將擴充至莒光及東引，以建構更友善綠能服務環境，提供本縣更多元健全的智慧交通旅遊服務。
（三） 智慧停車
為達成目標，爭取交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」之經費，補助建置3處路外停車場之智慧停車管理設備，並開發本縣停車管理雲端平台，期藉由智慧停車管理設備與智慧停車管理雲端平台的高度整合，將公共路外停車場與路邊停車格統一納入整合管理，並導入多元支付模式，提供民眾多元管道繳納停車費。
三、港埠升級、擘劃前景
因應未來營運需要之附屬設施，改善各碼頭區基礎設施並提昇馬祖港埠之服務性與安全性及提升商港旅客服務品質，辦理106-110年馬祖港埠建設計畫。
（一）中柱碼頭區行政旅運服務中心興建及周邊環境營造工程
107年11月1日開工，已於110年1月17日完工。
（二）福澳碼頭區旅客服務中心擴建工程二樓及夾層辦公室整修工程
109年7月27日開工，截至110年3月底工程進度60.75%，預定110年5月10日完工。
（三）福澳碼頭區營運設施改善計畫暨青帆碼頭區內堤延長及護岸改建工程
109年6月10日開工，截至110年3月底工程進度16.98%，預定113年1月14日完工。
四、完善道路、交通便利
（一）馬祖大橋興建規劃
交通部公路總局於108年核定補助新台幣1億55萬元並代辦招標。110年3月22日核定環境評估免環評，截至3月底規劃案進度87.09%，預計12月完成期末報告。
（二）北竿大坵島聯外道路工程
為改善大坵對外交通，成為北竿觀光的新亮點，該道路工程於106年12月26日開工，截至110年3月底工程進度32.85%，預定112年5月25日完工。目前施作P3基樁鋼套箱組立作業。
（三）北竿塘后道道路工程
為改善后澳交通並營造塘后地區整體景觀，該工程於109年9月21日開工，截至110年3月底工程進度1.90%，預定112年5月1日完工。目前辦理施工便橋H型鋼及其他材料於基隆碼頭待運。
（四）生活圈道路交通系統建設計畫
內政部核定辦理「北竿后澳村至戰爭和平紀念公園道路改善及拓寬工程」預定110年5月中旬完工；「連江縣北竿鄉馬鼻灣海岸環境暨道路改善工程」預定110年9月11日完工。
（五）提升道路品質計畫
內政部核定辦理「連江縣南竿鄉珠螺村亮點計畫暨型塑東引人文地景街區幸福設施計畫」第1標、第2標、第3標、第5標工程皆已於109年底完工。
參、優化環境景觀
閩東文化、生態景觀、戰地風貌都是馬祖重要而珍貴的自然人文資產，推廣閩東文化、生態景觀、戰地風貌的深度之旅都是本府團隊一直努力的目標，透過推動各項景觀優化，將進行國際藝術島、傳統建築修繕美化，水環境建設及遊憩景點環境改善，提升生活品質及旅遊競爭力。
一、都市計畫通盤檢討
（一）全縣四鄉五島都市計畫圖重製計畫暨保護區專案通盤檢討：內政部於109年12月23日召開第二次專案小組會議，依專案小組會議決議辦理修正後再行安排會議。
（二）都市計畫公共設施用地專案通盤檢討：內政部於110年3月23日召開第二次專案小組會議，刻正依專案小組意見修正通案性處理原則。
（三）變更連江縣南竿地區、北竿地區、莒光地區、東引地區、無人島礁等五都市計畫（含細部計畫）通盤檢討：刻正辦理公展草案先期審查中，惟全縣通檢範圍較大，須謹慎逐項檢討課題及對策，俟完成先期審查後立即進行公展程序並至各鄉辦理說明會。
二、水環境建設
（一）地區供水改善計畫
1、950海淡廠營運計畫：為辦理南竿鄉三期海水淡化廠營運計畫履約管理，本年度水利署補助經費新台幣2,500萬元整，目前每日提供南竿地區950噸海淡水，輸送至南竿儲水澳淨水廠使用，以確保本縣民生供水穩定無虞。（未完待續）
專題報導／連江縣政府施政報告 報告人：縣長劉增應
- 2021-08-01
