由地方作為對口 最沒爭議／「小三通」航線 金馬人民
- 2001-02-20
兩岸關係敏感複雜，在處理技巧上不但要低調，而且
很多事務「只能做，不能說」，金馬「小三通」民間協
議也不例外。民眾憂心通航再添變數。
在兩岸意識型態差異下，金馬「小三通」涉及「一中
」問題爭議，答案就是「無解」，而中央主管部會堅持
己意，不作彈性處理，答案則是「不解」，這個解與不
解只在一線之間。不解這個線，中央提出試辦金馬與大
陸地區通航政策，等於是虛幌一招，愚弄金馬人民，所
作的試辦也是「虛擬實境」，換句話說，新政府的「小
三通」是高倡導、低關懷。
兩岸「小三通」叫得震天價響，做得有模有樣，如今
卻是停滯不前，原地踏步。自一月五日金馬兩團賦歸之
後，停格在「專案申請」的階段，金門台商直航廈門、
大陸淪陷前滯留鄉親返金、體育交流團及馬祖北竿水部
尚書公廟進香，仍循首航專案申請模式出入，以現今多
舛的命運，最方便的「定期航線」的客輪往返，還是長
路漫漫。
本報昨天社論提及「兩馬協議」緣由經過、及陸委會
將予懲處事件，民眾已按捺不住內心激憤，要求地方輿
論再予嚴詞批判，在民眾傳達的心聲中，已對通航政策
產生嚴重質疑，並對新政府頒
